一种新型制氢技术.PDFVIP

Monograph and Review 　专论与综述 一种新型制氢技术 　 王恒秀 　李 　莉 　李晋鲁 　徐柏庆 　朱起明 (清华大学一碳化学与化工国家重点实验室 , 北京 , 100084) 提 　要 　介绍了一种新型制氢技术 。它利用 NaBH4 的催化水解反应 , 可在常温下生产高纯度氢气 , 适合用作质 子交换膜燃料电池或过渡性内燃机的燃料源 。 关键词 　氢能 , 燃料电池 , 硼氢化钠 　　氢能被普遍认为是未来的清洁能源 , 因为它可 年 “新阳光计划”中 , 一项投资 30 亿美元的能源 以直接用于内燃机 , 或者作为各种燃料电池的燃料 发电计划的三大 内容 ( 高新分解水技术 、储氢技 ) 来驱动车辆或作为其他用途的电源 。氢气是质子交 术 、氢燃料电池发电 就是主要开发安全 、廉价的 换膜燃料电池的理想燃料 , 质子交换膜燃料电池可 氢的生产和储存技术[1 ] 。我国也已把 “氢能的规模 以在温和条件下高效地 ( 高达 83 %) 将氢的化学 制备 、储运及燃料电池相关的基础研究”列为国家 能转化为电能 , 从而作到零排放 。在质子交换膜燃 “973 ”重点基础研究发展规划项 目。 料电池实用化之前 , 用氢气驱动的内燃机车辆可作 质子交换膜燃料电池国外发展较快 , 并已开始 为一种实现运输车辆零排放的过渡手段 。 走向商业化 。我国自20 世纪 90 年代初加强了该方 作为内燃机车辆的燃料 , 氢气比汽油有更高的 面的研究工作 , 并陆续取得了一些进展 , 北京理工 热效率 , 这是因为它在过剩空气中比汽油燃烧得更 大学 、大连化学物理研究所 、长春应用化学研究所 完全并且可使用更高的压缩比; 此外 , 它对空气/ 和清华大学等单位相继研制成氢氧质子交换膜燃料 燃料比有更强的适应能力 , 因而在频繁的启动和刹 电池电堆 , 但研究工作主要集中在燃料电池电极制 车过程中有较高的燃烧效率 。氢气作为内燃机车辆 备技术和电堆组装技术等方面 , 而对氢气的发生和 的燃料的另一个重大优点是 , 它不像汽油那样会产 储存技术研究较少 。本文介绍一种 由硼氢化钠 生 CO 、未燃尽 的烃 、烟尘 、异味 以及温室气体 (NaBH4) 水溶液直接生产氢气的简便方法 。该方 CO2 等环境污染物 。氢气在空气中燃烧生成的少量 法安全 、有效 , 且产生的氢气中不含 CO , 适合于 NO x 也可以通过调节空气/ 燃料比减少到最低限度 。 作为质子交换膜燃料电池等装置的氢源 。 而使用氢气为燃料的质子交换膜燃料电池汽车则可 1 　基本原理及装置介绍 以实现零排放 。 但是 , 用氢气作燃料也有许多困难 , 主要是缺 硼氢化钠是一种强还原剂 , 广泛用于废水处 乏安全 、高效 、经济 、轻便的储氢技术 。如果以质 理 、纸张漂白和药物合成等方面 。20 世纪 50 年代 量为基准 , 氢气的储能密度很大 , 但若以体积为基 初 , Schlesinger 等人发现[2 ] , 在催化剂存在下 , 硼 准 , 其储能密度非常小 , 必须储存和输送体积庞大 氢化钠在碱性水溶液中可水解产生氢气和水溶性亚 的氢气以满足需要 。因此 ,