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红水河 ,
第31 卷第2 期 Vol.31 No.2
2012 年4 月 HongShui River Apr.2012
南水北调丹江口升船机电力拖动系统设计及应用
黄建平,张海峰,易春辉
(西安航天自动化股份有限公司,陕西 西安 710065)
摘 要:介绍了丹江口水电站过坝垂直升船机和斜面升船机的概况及组成,对电力拖动系统进行了分析,依据当前
电力拖动的技术发展,采用先进的技术,对电力拖动系统进行选型、配置,设计了完善的操作方式,具有独特的特
点。经厂内及机电联调试验验证,电力拖动系统设计合理、满足要求。
关键词:升船机;垂直升船机;斜面升船机;电力拖动;丹江口水电站
+
中图分类号:U642.3 3 文献标识码:B 文章编号:1001-408X (2012)02-0012-05
1 概述 元,每套驱动单元由1 台315 kW 电动机驱动。4 套
驱动单元采用封闭形机械同步轴连接,组成机械轴
丹江口大坝加高是南水北调中线水源工程的重 同步多电机传动系统。垂直升船机的行走机构由4
要组成项目之一,位于湖北省丹江口市。通航建筑物 个台车组成,每个台车由2 台30 kW 的电动机驱
采用一级垂直升船机加一级斜面升船机方案,两者之 动,4 个台车通过桥架结构连接。
间通过中间渠道衔接。升船机布置在枢纽右岸,由上
卷扬提升机构电力拖动系统采用交流变频调速
游导航浮堤、垂直升船机、中间渠道、斜面升船机和下
传动系统、驱动电机为交流变频电动机,每台电动机
游引航道等组成。升船机的过船规模为300 t 级。
由1 套交流变频传动装置供电。每套交流变频传动
垂直升船机采用钢丝绳卷扬提升、水平移动方案,
装置由功率单元和变频传动控制单元两部分组成。
由移动式提升机、承船厢、电力拖动与控制设备、钢结
每套交流变频传动装置功率单元的结构形式为:
构轨道梁等设备组成。移动式提升机布置在钢结构轨
交—直—交变频。整流/ 回馈单元、逆变器功率元
道梁上,通过吊具与承船厢连接,用于驱动承船厢升降
件均为IGBT,整流/ 回馈单元为自换向结构形式。4
运行,并悬吊着承船厢沿水流方向移动,以翻越坝顶。
套交流变频传动装置中1 套设为主机,另外3 套设
斜面升船机采用钢丝绳卷扬提升、摩擦驱动翻
为从机,采用主—从控制方式,实现4 套交流变频传
越驼峰方案,由提升绞车、斜架车、电力拖动与控制
设备、斜坡道设备以及检修桥机等组成。提升绞车与 动装置之间的负荷均匀分配控制和4 台电动机同轴
斜架车之间通过钢丝绳连接,在驼峰处布置有滑轮 出力均衡控制,在任意1 套交流变频传动装置故障
组,用于使牵引钢丝绳转向。在驼峰顶部设置了摩擦 (或1 台电动机故障)时均能实现无扰动切换。4 套
驱动装置,用于驱动斜架车连续平稳地翻越驼峰。 交流变频传动装置与上
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