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浅议下穿铁路顶进框架桥施工监理中图分类号：TU71文献标识码：A 文章编号： 近年，我公司承担西安铁路局管内下穿铁路顶进框架桥施工监理多处，由于受铁路既有线行车影响，下穿铁路框架桥施工监理风险较大。现就下穿铁路顶进框架桥施工监理谈一下自己的浅显认识。 一.施工准备监理 1.编制好监理规划和细则 监理规划和实施细则核心是指导和操作，无规划、细则，监理工作一片茫然。规划和细则编制应注意以下几点： ⑴监理规划编制 总监主持，桥梁、线路专业监理工程师参加，软土地基可聘请地勘人员和有顶进施工经验人员参加，集思广益；遵循施工、监理合同约定；涵盖《铁路监理规范》规定内容；克服照搬照抄。 ⑵监理细则编制 专业监理工程师编制，总监批准，依据图纸、合同、规范和批准的监理规划、批准的施工组织设计；分框架桥预制、顶进两部分编制；结合工程特点、行车环境综合考虑，做到详实、具操作性。包括专业工程特点、监理工作流程、监理工作控制点和目标、监理工作方法和措施。 ⑶做好监理技术交底 监理技术交底是开展监理工作的重要环节，虽然顶进桥工程实施监理多年，但建设主体对监理工作的理解有差距，尤其是对监理工作规范化、程序化、制度化了解不深，有必要在工程开工前，由总监理工程师组织业主、承包商、监理人员进行监理工作交底。 交底内容：业主委托监理的范围和内容、监理工作依据、监理组织机构、监理规划和监理实施细则的主要内容、监理工作制度等。 二.施工过程监理 监理工作主要内容是“三控二管一协调”，铁路行业特点决定安全控制为“三控”之首。 1.施工安全控制 ⑴控制依据：部局有关营业线施工规定；设计文件；批准的施工组织设计。 ⑵控制内容：既有线施工安全。 ⑶控制方法：预控、自控为主、动态检查。监理人员通过审核顶进桥施工组织设计、现场安保体系运行、项目管理人员及特殊作业人员持证上岗情况、总监巡视并检查安全措施落实情况等进行现场控制。 ⑷安全控制点设置 安全控制点设置 顺序 安全控制点 控制要求 1 施工方案 架空方案及列车限速条件符合设计及有关部局营业线施工管理规定；架空方案经局设计文件鉴定委员会批准。 2 工作坑开挖 与相关设备管理单位签订施工配合协议；对作业人员进行交底；基坑边缘距线路满足《工务安全规则》规定；基坑宽度、深度、边坡坡度符合设计；坡脚防护到位；基坑顶部及底部排水系统完善。 3 电缆防护 人工探查；设备管理单位全程监控。 4 施工便梁 安装拆除 支墩强度满足设计；线路坡度调整、应力放散、防爬桩设置完成；纵横梁封锁点安装拆除；专人负责，统一指挥。 5 箱涵顶进 检查架空是否符合设计；安全预想、应急预案及应急材料设备是否到位；施工负责、技术、专职安全员、防护员是否到位；利用列车间隙顶进；专人定时检查轨面标高、架空支墩、线路几何尺寸。 6 八字墙施工 架空线路，开挖基坑；满足行车安全，拆除架空。 2.施工质量控制 质量控制是施工过程的重点，事关工程主体结构寿命及铁路运营安全。 ⑴控制依据：设计文件、合同、规范、标准、监理规划及细则。 ⑵控制内容：主要从影响质量的五大要素人、机、料、法、环方面进行控制。主要包括：承包商现场质量、技术管理体系、组织机构、管理制度、人员资质、施工方案和重点部位、关键工序的控制措施报审；进场机械设备报验；进场主要材料报验；隐蔽工程及工序报检；测量放线成果审核；施工单位试验室（含外委）审核。 ⑶控制方法：审核书面文件报表与现场检查试验相结合；总监全面检查与重点部位现场监理旁站监督相结合；施工单位自检与监理验收相结合。 ⑷关键工序质量控制点设置 ①工作坑：基坑位置、尺寸、标高、地质情况、临时排水系统。 ②模板制作及安装：尺寸、标高、预埋件位置；强度刚度稳定性；模板内部清理；安装误差。 ③钢筋：品种、规格、尺寸、搭焊接长度。 ④混凝土：水泥品种、标号、砂石质量、混凝土配合比、外加剂比例、混凝土运输、入模温度。 ⑤防水层质量控制点：材料质量、基层平整度、施工工艺。 3.进度和投资控制 ⑴进度控制：依据合同工期，考虑防洪、春运对施工工期的影响。从以下几方面实施控制： 首先，审核并优化进度计划。分析投入机具、材料、人力是否满足要求，并适当储备。 其次，编制进度控制方案。从技术上分析计划的可行性；从合同和经济上制定约束措施。 第三，检查督促落实。 ⑵投资控制：主要依据施工合同和投标文件，严格控制变更，按期对合格工作量结算。 三.重视资料管理 1.监理资料应符合《铁路建设工程资料管理规程》有关