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浅议大跨度桥梁线型控制摘要：现代桥梁线形控制不仅是桥梁施工技术的重要组成部分，也是确保桥梁施工宏观质量控制的关键及桥梁建设的安全保证，它在施工过程中起着安全预警、施工指导以及及时为设计提供依据。本文主要浅析桥梁施工中的线型控制问题及举例64米节段梁的线型控制来说明。 关键词：桥梁施工，线型控制，64m节段梁 Abstract: modern bridge the linear control of the bridge construction is not only an important part of the technology, is to ensure that the bridge construction quality control key and the macro bridge construction safety guarantee, it plays in the construction process of early warning, construction guidance and in time for the design provides the basis. This paper mainly analyses the linear control problem of the bridge construction, for example and 64 meters of precise linear control section to explain. Keywords: bridge construction, line type control, 64 m precise section 中图分类号：U445文献标识码：A文章编号： 一、桥梁线形控制的意义及目的 桥梁发展日新月异、桥梁起的作用不但是跨越结构的技术实用性，而且越来越追求美观与环境的交融，桥梁线型就是体现设计者理念最好可视指标，要实现设计线型，必须未雨绸缪，特别要在施工过程控制方面入手。任何体系的桥梁在每一个施工阶段的变形和内力是可以预计的，因此当施工中发现监测的实际值和预计值相差过大时，随即进行检查和分析，找出原因并排除问题后方可继续施工，避免出现事故，造成不必要的损失。 1 ）通过各桥梁施工过程中的线形监测，及时掌握桥梁施工过程中的线形状态，了解施工过程中各关键截面的挠度变化。 2） 通过各桥梁施工过程中控制截面的应力测试，及时跟踪各施工阶段关键截面的应力大小，了解桥梁结构的应力状况。 3 ）通过测定新型结构桥梁施工过程中的温度效应、混凝土的收缩徐变效应，为施工过程中的相关决策提供数据依据。 4 ）通过对桥梁施工过程中关键工况的应力及变形监测，吊杆力、斜拉索力等的监测，了解施工过程最不利工况下关键截面的受力状况、关键截面的挠度，并与理论计算结果作对比，评价施工工艺的可行性，并在必要时提供改进建议。 二、桥梁线形控制的工作流程 一般大跨度桥梁的施工控制是一个施工→量测→识别→修正→预告→施工的循环过程。该过程中需要对主梁标高和应力实行双控。 它主要包括两个部分：数据采集系统，即在桥上埋设各类传感器和设置监控系统，采集资料；资料分析仿真模拟系统，将采集到的资料进行分析处理，以确定下一个施工阶段的参数。 桥梁线形等监控系统框图 三、桥梁线形测试截面及测点总体布置 桥梁结构位移测试截面及测点布置如下：悬臂梁段的各节段，拱、塔的位移控制断面. 在结构位移测试的同时，通常进行其他如应力的测试： 1） 应力测试截面及测点布置：结构控制截面、受力复杂位置。 2 ）温度测点布置：结构混凝土内部、结构外表、箱梁内等 3 ）斜拉索力、大缆索力、吊杆索力等测试。 四、桥梁线形监控方法 1） 线形监控测试系统 线形是衡量桥梁施工质量的宏观要素，施工过程中线形控制的质量直接关系到结构的应力状态，也是桥梁施工阶段中能否准确合拢的关键因素。为实现这一目的，采用的线形测试系统如下： （a） 精密水准仪量测系统。 （b） 全站仪量测系统。 在进行线形监控的同时，一般还同步进行应力的测试。同样应力有其监控系统。 2） 线形监控理论计算及校核计算软件 计算软件采用平面桥梁专用分析软件如：BSAS、桥梁博士、MIDAS-Civil等。 并采用另一平面分析软件，或空间有限元分析软件如ANSYS、Mark等 作计算校核。 3） 施工控制中的线形施工误差调整理论方法 结构参数识别与修正法； 卡尔曼滤波法； 灰色系统法；