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浅谈农用车冬季保养及检修摘要：冬季气温降低，为了使农用车更好地适应寒冷气候的变化，并确保日后的行车作业安全，对农用车进行必要的换季保养非常重要。作为农用车的心脏——发动机，对其保养显得尤其重要。冬季由于气候寒冷，燃油和润滑油浓度高，流动性差等诸多不利因素，使农用车在启动、润滑及安全行驶等方面产生了很大的困难。为此，除了常规的保养维护和安全驾驶以外，我们还需要注意以下几点技术要求，以保证农用车的安全作业。 关键词：农用车；冬季；保养；检修 中图分类号：S229 文献标识码：A 文章编号：1674-0432（2012）-04-0143-1 1 选择冬季适用的燃油和润滑油 任何质量等级的润滑油在使用过程中，油质一般都会发生变化，并且如果达到一定的里程之后，润滑油性能还会恶化，并给发动机带来种种不利问题。为了避免这种故障的发生，作为车主，应结合使用条件定期更换润滑油，但要注意使用油量适中。在冬季到来的时候，应该及时将润滑油和燃油换为适合冬季使用的润滑油和燃油，也就是换成凝固点更低的油，一般凝固点要低于当地气温的5℃-10℃左右。其中，变速箱和后桥内的齿轮油，要换成20号的齿轮油，油底壳内的润滑油要换成8号机油。另外，在给农用车加油时，要过滤。严禁在变速器壳体内加入超过规定油位的润滑油，以避免飞车。 2 农用车各部位的检查、除垢、清洗 检查气门间隙、喷油压力等，对于没有在规定范围内的要进行及时调整，尤其要注意供油时间不能过晚，否则会产生启动困难的现象。同时，也要全面检查离合器、制动器和操纵机构，凡是出现不正常指标时，要给予及时全面的维修，以避免在路况不好（路面积雪）、结冻时造成事故。机油从滤清器的细孔通过时，往往都会把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中，如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，便会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染就会加剧。所以要对农用车各主要部位要进行清洗和润滑，全面检查发动机的技术状态。 3 保持曲轴箱通风良好 现在大部分柴油机都装有PCV阀促使发动机换气，但在窜气过程中，污染物经常会沉积在PCV阀的周围，并使阀堵塞，如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加会造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，建议车主必须定期保养PCV，清除它周围的污染物，并定期使用专用的清洁剂清洗曲轴箱，以保持发动机内部的清洁。 4 清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，会不可避免地形成胶质和积碳，并在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，从而干扰燃油流动，破坏正常的空气与燃油比率，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、怠速不稳、加速不良等性能问题。因此，车主要定期清洗燃油系统。 5 水箱保养不可忽视 在实际使用过程中，农用车发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制制冷液在冷却系统中的流动，降低散热作用，并导致发动机过热，情况严重的甚至还会造成发动机损坏。同时，冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱中的金属部件，造成水箱破损、渗漏，因此，必须定期清洗水箱，以保证水箱内的长期清洁。 6 发动机的正确启动与出发前的准备 当农用车启动后，其内部发动机的温度会急剧升高，瞬间燃烧室内的温度就能够可达1000多度。如果，在此时突然向水箱内加入冷水，就很容易造成机体、汽缸套、缸盖及涡流室镶块的损坏，另外活塞、连杆等也会出现变形的现象。正确的启动方法是在农用车启动前往水箱内加入80℃的水，边加热水边防水，直到机体放水阀流出温水为止。然后关闭放水阀，用摇把转动曲轴数十圈，使各部位充满机油得到充分润滑。 7 农用车作业结束后的放水工作 7.1 作业后不要急于放水 冬季气温低，室外温度一般为0℃以下。农用车作业完收工后，如果刚熄火就放掉冷却水，此时由于机体温度高达90℃左右，与外届温差大，冷却速度快，容易造成水箱、发动机件、汽缸盖等开裂。这时，应使发动机怠速运转5-6分钟，等机体温度降至50℃-60℃后再放掉冷却水。夜间停车后，待水温降至60℃左右时，打开放水阀，放净冷却水，用摇把摇转曲轴数圈，直到无水流出为止，不要关闭放水开关。 7.2 放水时要注意观察 在冬季放水时，机手要注意观察，如果发现水流不通畅，应该及时对放水开关进行疏通，确保农用车内的水全部流出。 7.3 放水后要摇转曲轴数圈 大中型农用车放水时，常常不能将水箱里的冷却水放尽。冬季在放完水箱里的冷却水后，应摇转曲轴数圈，以便将水道里的水排尽。有的机手图省事，打开放水开关后就离开机车，常常造成因脏物堵塞开关，冷却水没有放净而使机体冻裂的事故。也有的停车熄火即放水，导致发