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浅谈筏板加抗浮锚杆基础设计摘要:筏板基础因具有埋深深、刚度大、整体型强、抗震能力好等优点而被广泛应用，鉴于关于筏板基础设计的理论不是太完整而存在许多设计不合理的地方，本文结合广东省中山市人民来访接待厅项目工程设计实际，就如何选择和设计筏板从选型、抗浮设计及抗浮锚杆的设计三个方面进行了简单的分析。 关键词: 筏板，抗浮设计 ， 抗浮锚杆 Abstract: the raft foundation is deeply buried by, stiffness big, strong, the seismic capability of whole advantages and is widely used, in view of the raft foundation about the design theory of not quite complete and there are many design not reasonable place, combining with the zhongshan city in guangdong province in people’s visit reception hall project engineering design practical, how to choose and design raft from selection, design and resisting the design of fe asibility of the three aspects of simple analysis. Keywords: raft, anti-uplift design, fe asibility 中图分类号：U455.7+1文献标识码：A文章编号： 引言 随着现代产业化的发展，高层建筑如雨后春笋般涌现出来。建筑物高度的增加，引起水平荷载产生的弯矩和剪力迅速增大，导致倾覆力距成倍增长，甚至起着控制设计的作用。因此，基础设计就显得至关重要，需要根据上部结构形式，建筑场地的工程地质条件、施工条件、材料供应条件及其他相关条件进行综合考虑。筏板基础因具有埋深深、刚度大、整体型强、抗震能力好等优点而被广泛应用。当建筑物存在地下室时，且地下水位较高时，建筑物底板应考虑水浮力的作用。当水浮力大于建筑物的抗浮重量时，尚应对建筑物进行抗浮设计。建筑物的抗浮措施有增加自重、抗拔桩、抗浮锚杆等，每种措施均有其优点及适用条件。本文仅针对岩石地基的抗浮锚杆设计方法，并结合筏板基础进行分析和探讨。 1工程概况 本工程为中山市人民来访接待厅项目，位于中山市东区松苑路1号中山市人民政府大院内，本建筑采用钢筋混凝土框架结构，一到六层为办公楼层，另带两层全地下室，总建筑高度为23.950m。总建筑面积26135.47msup2;，地上面积11298.62msup2;，地下车库面积14836.85msup2;，其中包括地下二层人防面积2000msup2;。设计室外地面标高为4.35m，地下室埋深为7m。 2工程地质概况 根据深圳市勘察研究院有限公司提供的工程地质勘察报告，地质特征自上而下描为： （1）人工填土层：厚1.5-3.0米，层面标高3.75-3.95米；该层为由粘土夹粗砂组成。 （2）淤泥质土：厚1.5-4.7米，层面标高0.95-2.31米；饱和流塑状； （3）中砂：厚0.8-1.3米，层面标高-1.94—0.39米；级配较好以稍密状为主，局部中密状； （4）砂质粘性土：厚6.1-12.1米，层面标高-2.74--0.08米；土质较均一，中部可塑状，中下部硬塑状，为中细粒花岗岩原地风化而成； （6）全风化花岗岩：厚2.5-7.6米，层面标高-12.65--8.25米坚硬土状； （7）强风化花岗岩：厚3.45-7.7米，层面标高-20.25—10.75米； （8）中风化花岗岩：厚度未揭穿，层面标高-23.7—17.85米；岩石为较完整的较软岩。 3筏板基础的选择依据 基础选型除了应满足现行规范允许的沉降量和沉降差的限制外，整体结构也应符合规范对强度、刚度和延性的要求，其中最主要的则是选型要安全可靠、经济合理。在我国的基建工程中，建筑物采用天然地基上的浅基础设计曾流行一 时，但从70年代后期开始，随着高层建筑的大量兴建，桩基础越来越成为一种重要的基础型式。其原因一方面是桩基础设计较简便，设计风险小，而更主要的是高层建筑不仅竖向荷载大而集中，而且风载和地震荷载引起的倾覆力矩成倍 增长，这就要求基础和地基提供更高的竖向和水平承载力，同时将沉降和倾斜控 制在允许的范围内，并保证建筑物在