隧道的施工与检查幻灯片.pptxVIP

隧道的施工与检查;一、进洞：;九村隧道导拱图; 九村隧道导拱基础座落在松软的围岩上，刚一进洞套拱就下沉，因而带动边、仰坡受扰动，而形成坍塌。 第二次修的套拱离山体3~4米远，造成管棚外露，这些都是不利于我们进洞的。 ;犁铧山隧道塌方图;犁铧山隧道管棚怎么打的我未看到，但从坍方是从管棚中漏出砂石体（棕红色粘性土夹10%碎石）开始的。大管棚注浆的有效范围是? 500的山体内，毎侧250mm, 而设计管棚间距400mm,两个管棚间有50mm的重叠区，如果管棚注浆终压为2mpa,浆液将使围岩连成一个整体，怎么会造成漏砂石（棕红色粘性土夹10%碎石）呢？说明大管棚注浆是未按设计施工到位的。;犁铧山隧道塌方图;大风丫口右洞进口图; 大家都很清楚管棚的施作是由导向管控制方向的。导管为? 140X8内径124mm与108管棚相比只有16mm的空隙，即一侧只有8mm，说明导向管是可以导向的。钻头顺着导向管前进即使碰到阻碍不可能在出管3~4m就有大的转向。大风丫口隧道进洞2~3m管棚就进入了隧道开挖区，而要进行切断，这只能说明我们的导向管安装时未校正方向，管向导向下了，因而造成切断管棚的现象。 说明这些只是为了使大家吸取教训，将来更好地做好进洞工作。下面就来说说开挖。 ;大风丫口右洞进口图;二、开挖：; 本来不太松散的围岩，却因不注浆，管与围岩空隙造成整个开挖断面成松散体，因而引发坍方。这样的事实可不在少，希望大家今后认真按实际，对小导管注浆，以保证开挖的顺利进行。 开挖后的下一步，应当是施作初喷和初期支护，在实际工作中，很多施工人员开挖后第一步应当是初喷，初喷2~3cm后安设钢筋网片，尽快将围岩结成一个整体，增加围岩的固结力，使围岩应力扩散，达到新奥法施工的第一个目的，利用围岩本身的力量，使围岩起到共同受力，共同支护的作用。接着尽快地施作刚拱架和系统锚杆，使围岩和支护共同受力，但大家实际施作中，很多隧道施工人员，;打小导管不注浆或假注浆; 开挖中不按设计施作初喷和安设钢筋网片，将钢筋网片直接焊在钢拱架上；钢拱架安装间距和垂直角度不符合设计要求,钢拱架底部悬空等。说到钢拱架，应追到钢拱架的制做。拱架制做标准与否，直接影响到安装。接头连接板上不上螺拴，钢拱架歪斜等现象，都是因此而成的，（当然也有开挖不到位的原因）。;钢拱架底部悬空;钢拱架垂直角度不符合设计要求;钢拱架安装间距不符合设计要求;接头连接钣上不上螺拴; 钢拱架的连接，决定于连接的位置、方向正确与否。 连接板应用固定连接板法焊接，确保连接钣角度正确。说到这里，特别要强调一下，钢拱架必须严格按图纸施工。在施工现场有的施工人员，未施作D单元,初期支护时,用C单元和E单元底部直接焊接,造成应力集中,这是极不符合设计的,必须坚决纠正。 拱架的安装与拱架的制作，是否合格有很大关系。规章规定拱架制作后，要先进行试拼装，与设计图纸符合后，方可运往现;场。当然，毎榀试安装是困难的，因此要用模板法施工，使毎榀同一单元拱架都能互换。拱架的弯制一般是能做到标准的，只是连接板的安装是较困难的。连接板方向差一点，则安装后，拱架就不能到位，造成强行焊接。应当怎样焊接连接板呢？个人认为要用模板法较为简单。方法如图： 一般来说，连接板是与圆心同向的，但E单元的外侧边的连接板要求D单元相吻合，请施工单位注意。; 开挖除掌子面应注意塌坍外，边墙的开挖更应注意开挖安全。Ⅴ级围岩一般一次只能开挖一至两品，且左右侧应相距5m以上,现在有些施工人员在施工中一次开挖5至6榀，且左右侧在同一断面上。这样作是相当危险的，坍方和掉拱往往是由此引起的。 有些隧道施作边墙时，往往分上、下部施作，这样的施作，间距也应在5m以上，否则，同样容易造成坍方或掉拱。 说到这里，也应说一说开挖方法的问题，用CRD法施工和台阶法施工（三台阶七步开挖法施工），也不是随意的， CRD法施工，;一是要注意中间支撑的连接，必须与开挖同步，决不允许中间支撑的底部悬空；二是左右侧洞的开挖必须相错在5m以上，防止相互影响。台阶法施工，核心土面积不小于整个断面积的50%，上部宜超前中部3~5m,中部超前下部3~5m，下部超前底部10m左右.同时，必须留有上下通道，禁止爬、跳法上、下。 开挖进尺，应根据围岩情况决定，Ⅴ类围岩一般一次1~2榀， Ⅳ类围岩可以放宽到3~4榀，不管怎样一次决不能开挖过长。; 另外C、D、E单元开初支开挖连接时,也必须1至2片连接成环后,方准朝前开挖,所谓施作仰拱一次可开挖5至6m,实际系指拱架分期连续成环后的施作仰拱距离。但