基于dsp的声音信号采集系统设计.pdfVIP

………………………．握家复婴寮』曼J 基于DSP的声音信号采集系统设计 湖南工学院俞斌 【摘要】设计了一种高速音频信号采集系统。本系统中VJ,DSP为核心，给出了系统整体原理框图、主要硬件设计思路及主要模块的连接 方法、系统软件设计思路。本系统将声信号、地振动信号作为测量和研究的对象，开辟了交通信息检测技术研究的新领域。对提高高速公路运 营效率具有重大意义。 【关键词】DSP；USB；声音信号；信号采集 1．引言 撞击和紧急刹车过程中产生了大强度，频 40位桶形移位寄存器和2个独立的40位累 在智能交通系统的众多交通信息中， 率范围很大的声音信号，通过处理后可以 加器；比较、选择、存储单元(CSSU)， 交通流特征参数信息是最根本的，它们通 作为为视频系统的启动信号)。美国用于 用于加法／比较选择；指数编码器，可以 过车辆检测器来获取，这些特征参数的检 军事上的智能地雷系统，其中的地雷装有 在单个周期内计算40位累加嚣中数值的指 测数据是交通管理部门制定政策、采取措 声音处理装置，能够分辨敌我车型，使地 数：双地址生成器，包括8个辅助寄存器和 施和对交通设施进行规划、设计的最为科 雷具有智能化。而应用语音信号对于交通 2个辅助寄存器算术运算单元(ARAR)；单 学、客观的依据。本论文将声信号、大地 流特征进行提取，具有很强的新颖性，较 指令重复和块指令重复操作：块存储器传 振动信号作为测量和研究的对象，突破现 高的学术价值及应用价值。本文介绍的就 送指令；32位长操作数指令；同时读入2 有交通信息检测的固有思路。开辟了交通 是基于DsP的声音采集系统的设计。 或3个操作数指令；能并行存储和并行加 信息检测技术研究的新领域，对高速公路 2．硬件系统设计 载的算术指令；条件存储指令；从中断快 管理部门及时掌握高速公路交通流信息． 本系统的硬件原理框图如图1所示。主 速返回指令等特点，完全满足系统的设计 快速地做出处理、救援、管理决策。减少 要包括数字信号采集与处理模块，信号传输 需要。 事件造成的直接、间接损失，提高高速公 模块，逻辑控制和地址转换模块。本系统 2．1数字信号采集与处理模块 路运营效率具有重大意义。在国内用声学 中央处理器选TI公司的TMS320Vc5402DSP上位机与目标DSP芯片的通信，通过 信号对交通流特征进行处理的研究尚未见 芯片，它具有先进的多总线结构(1条程 JTAG接El来实现。JTAG接El通过瑞泰公司 到报道。国际上只有日本在把声音信号作 序总线、3条数据总线和4条地址总线)： 的仿真器与微机的并行接口连接，通过仿 单元(ALU)，包括1个真器自带的CCS仿真软件进行系统调试， 图l系统原理框图 图2STAG接I=l电路示意图 别采集的图像，正确率较高，而且系统中 用田．中国公路学报，1999,VoLl5(7)：32-34． 作者简介： 采用的算法较简单。目前正在将车辆牌照 【21袁志伟，潘晓I，睬艾，等．车辆牌照定位的算 马东(1979一)，男，天津工业大学计算机 技术与自动化学院硕士研究生，主要研究方 法研究叩．昆明理工大学学报,200l,26圆：56-60． 识别技术应用于小区的车辆出入管理、加 【3】章抗罾．图泉工程(上册)图象处理和分析嗍． 向：计算机图像处理。 油站加油记录等领域。随着系统的不断完 北京：清华大学出版社，1999：205-207． 韩其睿，男，天津工业大学计算机技术与自 善，其应用领域会越来越广。 【4】胡强，楼新远殷圈兵．一种基于特征信忠的 动化学院教授，主要研究方向：计算机图像