汽车创新时代来临 now is the time for automotive innovation.pdfVIP

栏目编辑孙侄杰-—一汽车电子 汽车创新时代来临 Hauenstein -罾际整流器公司汽车产品副总藏Henning 毫无疑问，汽车产业目前正 争优势并提高产品效率，这也正是 处于艰难时期，差不多每天都能听 汽车产业进步的本质及其所必需的 到关于商用市场和消费者市场中汽 基本改变。而这些改变将通过持续 车制造商不利的消息， “灾情”此 的半导体技术创新而循序渐进地实 起彼伏。不仅如此，严峻的市场环 现。 最小化。但是，很多新兴HEV汽车 境使供应链中的其他厂家也纷纷受 汽车构造中的半导体成分在近 设计所需的功率等级早已超越传统 到牵连。但是，当今市场的萧条对 年来显著增长，而未来的半导体技 整个产业及相关供应链卜的厂家来 术也将拥有越来越大的创新空间。 压高达1200V，因此能够操控更高 说，反而是一个充满前景的转机。 能够有效减少废气排放的混合动力 电压的IGBT等开关器件将会更加 尽管这个论断此时此刻可能令人难 传送和管理系统将依赖于半导体技 流行。同时，具备保护功能的智能 以置信，但是如果此句属实，那 术，驾驶辅助系统、安全系统和精 功率开关(IPS)以及高电流、高电 么，那些精通于功率管理和控制的 密的信息娱乐系统工具等也同样依 压混合信号集成电路也将变得更加 厂家预计会从中获取最大利益。 赖于先进的半导体技术。事实上， 重要。 现在请允许我做进一步解释。 没有任何一项技术扮演着如此举足 还有一个汽车产业的改变值得 汽车产业的发展一直相对保守，产 轻重的作用，能够让厂商在汽车制 _提，因为从长远来看，它将对半 品进步大多体现在知名或大型系统 造过程中满足无数电子系统的要 导体供应商和汽车供应链中的其他 的更新换代及其引发的产品升级和 求，同时降低能量及燃料的损耗。 企业产生影响。在汽车市场大幅度 成本降低上。在时运好、销量高 那么，哪些半导体技术能够让 整合的驱动下，曾经互为竞争对手 时，这种方法尚为可行。然而目前 汽车设计师们提高车辆实用性和驾 的原始设备制造商开始通过整合研 的危机迫使汽车原始设备制造商 驶体验，同时达到法规及注重环保 发力量来降低成本并提高购买力。 (OEM)及系统供应商重新审视，并的买家对于效能和排放的要求呢? 这一合作会让不同汽车品牌的产品 开始寻找能够让他们彰显绝对竞争 当然可以寄期望于那些应用于 和系统模型趋向统一，从而可能会 优势的突破性解决方案，以求再现 直接燃油喷射、电动助力转向系统 促进汽车系统的使用和发展。对于 往日的实力和辉煌。 和高强度气体放电(HID)照明等领半导体制造商来说，汽车系统的标 以上并不是厂家推动产品创 域的特定应用设备和芯片组。与此 准化为厂商继续投资产品加工和研 新的唯一动力。如今的产业危机让 同时，半导体制造商也在发展并强 究提供了一个强大的动力，符合标 来自商界、法规及消费者的压力与 化适用于混合动力汽车(HEV)动力准应用的半导体产品的产量增加可 日俱增，厂商需要在不做出妥协的 传送和空调压缩机、电泵及电风扇 能会为厂商带来更高的投资回报 情况下，实现汽车效能的阶段性变 等周边设备的运动控制专用芯片。 率。鳓 化，同时提高驾驶者和乘客的“驾 针对传统l2V和24V商用汽车 驶体验”。 电力网的功