新课标人版高中物理选修3-2综合训练1.doc

新课标人教版高中物理选修3-2综合训练1 一、选择题(本题共10小题，每小题4分，共40分．在每小题给出的四个选项中，有的小题只有一个选项正确，有的小题有多个选项正确．全部选对的得4分，选不全的得2分，有选错或不答的得0分) 1.如图1，闭合线圈上方有一竖直放置的条形磁铁，磁铁的N极朝下．当磁铁向下运动时(但未插入线圈内部)(　　) A．线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相同，磁铁与线圈相互吸引 B．线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相同，磁铁与线圈相互排斥 C．线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相反，磁铁与线圈相互吸引 D．线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相反，磁铁与线圈相互排斥 答案：B 2．某仪器内部电路如图2所示，其中M是一个质量较大的金属块，它的前后两端分别与金属丝制作的弹簧相连，并套在光滑水平细杆上，a、b、c三块金属片的间隙很小(b固定在金属块上)．当金属块处于平衡时两根弹簧均处于原长状态．若将该仪器固定在一辆汽车上，发现乙灯亮时，汽车所做的运动是(　　) 图2 A．匀速前进　　　B．加速前进 C．前进中刹车 D．倒车中刹车 解析：选BD.依题意，a、b相连接才会有乙灯亮，对M受力分析可知，合力必然向右，即M的加速度方向向右，满足车有向右的加速度才符合题意．当车匀速前进时无加速度，A错；加速前进、前进中刹车和倒车中刹车，这三种情景下判断加速度方向的方法是：加速直线运动是指a、v方向同向，减速直线运动是指a、v方向反向．对加速前进、前进表示速度v向右，加速表示a也向右，B对；对前进中刹车，前进表示速度v向右，刹车是减速，表示加速度方向向左，C错；对倒车中刹车，倒车表示速度v方向向左，刹车表示减速，则a向右，D对． 3．如图3中画出的是穿过一个闭合线圈的磁通量随时间的变化规律，以下哪些认识是正确的(　　) 图3 A．第0.6 s末线圈中的感应电动势是4 V B．第0.9 s末线圈中的瞬时电动势比0.2 s末的大 C．第1 s末线圈的瞬时电动势为零 D．第0.2 s末和0.4 s末的瞬时电动势的方向相同 解析：选AB.由法拉第电磁感应定律，可以求得第0.6 s末线圈中的感应电动势是4 V，故A选项正确．从0.8 s～1 s，磁通量变化率比0～0.3 s时的大，故B选项正确．第1 s末线圈的磁通量变化率不为零，即瞬时电动势不为零，故C选项不正确．第0.2 s末和0.4 s末的瞬时电动势的方向相反，故D选项不正确． 4．某交变电流的图象如图4所示，则该交变电流的有效值为(　　) 图4 A．2 A B．4 A C．3.5 A D．6 A 解析：选A.由于电流大小恒定，只有方向改变，故有效值为2 A. 5．图5中两个电路是研究自感现象的电路，对实验结果的描述正确的是(　　) 图5 ①接通开关时，灯P2立即就亮，P1稍晚一会儿亮；②接通开关时，灯P1立即就亮，P2稍晚一会儿亮；③断开开关时，灯P1立即熄灭，P2稍晚一会儿熄灭；④断开开关时，灯P2立即熄灭，P1稍晚一会儿熄灭． A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 解析：选A.接通开关，L对P1的电流增大有阻碍作用，故P1稍晚一会儿亮，而P2电路立刻接通，所以P2立即亮；断开开关，P1立刻断路，熄灭，而L要给P2通电，P2过一会儿熄灭． 6.如图6所示，一理想变压器接在电压为U的交流电源上，原线圈接入电路的匝数可以通过调节滑动触头P来改变．副线圈连接了交流电流表、定值电阻R0和可变电阻R，则(　　) A．保持P的位置不动，将R的阻值增大，则电流表的读数变小 B．保持P的位置不动，将R的阻值增大，则R0的电功率变大 C．保持R的阻值不变，将P向上滑动，则电流表的读数变大 D．保持R的阻值不变，将P向上滑动，则R0的电功率变大 解析：选A.电压U原决定U副，而电流和功率均是负载部分决定于电源部分． 7．图7甲为一理想自耦变压器，输入端接交流稳压电源，其电压随时间变化关系如图乙所示．已知n1、n2的比值为2∶1，负载电阻R的阻值为5 Ω，下面正确的说法有(　　) 图7 A．通过负载电阻R的电流的最大值为31.1 A B．通过负载电阻R的电流的有效值为22 A C．通过负载电阻R的电流的频率为100 Hz D．通过负载电阻R的电流的频率为25 Hz 解析：选AB.由图象可知电压最大值Um＝311 V，故其有效值U＝Um＝220 V，周期T＝0.02 s，频率f＝＝50 Hz；由＝得U2＝110 V，由欧姆定律I2＝＝22 A，最大值Im2＝22＝31.1 A，A、B正确．变压器只改变电压、电流，不改变交流电的频率和功率，C、D错． 8．等腰三角形内有垂直于纸面向外的匀强磁场，它的底边在x轴上且长为2L，高为L.t＝0时刻，边长为L的正方形导线框从图8示位置沿x轴正方向匀速穿