CW510L汽车大梁用热轧带钢轧制工艺研究-必读.pdfVIP

第35卷 第4期 四川冶金 V01．35 No．4 2013年 8月 SichuanMetallurgy Aug．，2013 文章编号：1OOl_5108(2013)o4—oo39__06 CW510L汽车大梁用热轧带钢轧制工艺研究 罗 洪 (四川省川威钒钛冶金科技开发有限公司，四川 成都 610095) 摘 要：通过CW510L汽车大梁用热轧带钢的成分设计、轧制工艺制定及试制，表明轧制工艺参数、 轧后冷却制度及板坯质量等对该钢种的力学性能及冷弯性能都具有很大的影响。 关键词：轧制工艺；力学性能；冷弯性能 中图分类号：TG335 文献标识码 ：A TheAutomobileSummerBeam Studies ththeH0tStripRollingCraft LUO Hong (SichuanTranvicPrestigeVanadiumTitanimu Metalluryg ScienceAndtechnoloyg DevelopmentLimitedCompnay，Chengdu 610095，Sichuna，China) Abstract：ThroughtheCW510Lautomobilesummerbeamwiththehotstripingredientdesign，hterolling craftformulationandhtetrialmanufacturing，indicatedtherollingcraftparameter，rollsovertheafter- coolingsystem andthetubeblankqualityandSOonallhasthevery~emendousinfluencetothisalumi— Bum mechanicsperfomrancenadhtecoldbendingperfomr ance． Keywords：rollingdesign；mechanicsperfomr nace；coldbendingperformance 1 引言 车大梁用热轧带钢。 2 成分设计及冶炼工艺 汽车大梁用热轧带钢要求材料具有 良好 的综合性能：高强度、高韧性、屈强比适 中、冷 2．1 成分设计 成型性能好…，主要用于汽车纵横梁及其他 在成分设计过程 中，充分借鉴 了开发 机械配件 。随着汽车工业及机械工业的发 Q345B热轧带钢的经验，对连续两个月生产 展，对大梁钢的需求将越来越大，汽车大梁钢 的Q345B热轧带钢的成分、性能进行了统计 的开发具有广阔的市场前景。但 由于汽车大 分析，其中力学性能见表 1。 梁钢对综合性能要求较高，且高强度与 良好 的冷弯性能之间存在着严重的矛盾。因此为 表 1 Q345B力学性能 实现该产品的生产，经过多次试制，不断摸索 经验，并对开发过程 中的问题进行深人的研 究，提出解决措施，最终开发成功 CW510L汽 从表 1可看出 Q345B热轧带钢 的力学 作者简介：罗洪，工程师，主要从事金属材料方面的研究。 四川冶金 第35卷 性能满足国标 510级汽车大梁用热轧钢板机 表 2 CW510L成分设计 械性