科技创新一种新型电动汽车复合电源结构及其功率分配策略.pdfVIP

学兔兔 汽 车 工 程 2015年 (第37卷)第9期 AutomotiveEngineering 2015(Vo1．37)No．9 2015181 爿： 一 种新型电动汽车复合 电源结构及其功率分配策略 王 斌，徐 俊，曹秉刚，李其玉 (西安交通大学电动汽车与系统控制研究所，西安 710049) [摘要] 为提高电动汽车复合电源工作效率和保证电池组安全，提出了一种新型复合电源结构，通过对切换 开关和DC—DC的控制，实现UC／Batteries和Batteries／UC两种复合电源结构的功能。在此基础上 ，设计 了新型复合 电源的7种工作方案 ，并根据sD—EV试验样车的锂电池组与电机的工作电压和电机功率需求特性完成系统的参数 匹配。考虑 DC—DC效率 、锂电池组SOC和超级电容SOC等因素，基于功率平衡控制规则提出了不同工作方案的功 率分配策略。在 Matlab／Simulink中的仿真结果显示 ，新型复合电源能多方案工作，并有效提高复合电源工作效率和 保证锂电池组的充放电安全；而搭建试验 台进行验证测试的结果表明，与UC／Batteries和Batteries／UC复合 电源相 比，新型复合电源的综合效率分别提高了9％和4％。 关键词：电动汽车；复合 电源；DC-DC；功率分配策略 A NovelHybridPowerConfigurationandItsPower DistributionStrategyforElectricVehicles WangBin，XuJun，CaoBinggang LiQiyu InstituteforElectricVehicleandSysteaContro1． nJiaotongUniversity．Xian 710049 [Abstract] Toimprovetheoperationefficiencyofhybridpowerinelectricvehicleandensurethesafetyofits batteries，anovelhybridpowerconfigurationisproposed，whichcanachievethefunctionofultra—capacitors／batter- ies(UC／Batteries)andbatteries／UC(Batteries／UC)configurationsofhybridpowerbycontrollingselectorswitches andDC—DCconverter．Onthisbasis，sevenoperationschemesofhybridpowerisdevised，andtheparametermatc— hingofhybridpowersystem isfulfilledaccordingtotheeffectiveoperation voltagesoflithium batteriesandmotor andthepowerdemandcharacteristicsofmotorinSD-EV testvehicle．Thenthepowerdistributionstrategiesfordif- ferentoperationschemesareputforwardbasedonpowerbalancecontrolrulewithconsiderationsoftheefficiencyof D