简述汽车维修厂经营管理中应注意的关键问题.pdfVIP

■ B经US营INE管SSM理ANVAGEMENT WWW．atauto．com．cn 汽车维修厂经营管理中 应注意的关键问题 ◇吉国光 对客户讲诚信必须先抓住 “三个 间就是金钱”的想法 ，原因有几种 ： 选 c级 ；采购贵重或大宗配件时应在 关键” 一 是客户 自己急等用车 ，二是客户见 合格供应商范围内经 3家报价后择优 1．重视车辆维修进程检验 保修 、小修车辆多 ，知道维修人员少 采购 ，如果时 间紧且 A、B、C供应 该项检验能将故障隐患消除在维 且管理人 员与客户很难协商修车 时 商均无所需配件时 ，可向其他供应商 修过程 中，是代替客户监控维修质量 间，在这种情况下，客户还是跟车到 采购 ，在采购过程中应填写 “配件采 的手段 ，也是交通部在车辆维修方面 维修车间，最好 “不排队、立即可取”。 购 申请表 ”，以便于 日后核查及添加 规定的内容之一。但 目前多数汽修厂 如果在修车辆多，可与其他车间协商 新的合格供方。 只重视 出厂检验 ，不重视过程检验 。 解决，由于采取计件工资制 ，又将引 已完成采购 的配件应进行入库检 不重视的原因是认为不解体检测的设 起本车 间员工情绪 ，所 以，企业必须 验 、出库检验 、使用过程检验 。当配 备增多了，并用在整车和总成不解体 组织员工大搞练兵活动 ，要求做到 ： 件出现问题时 ，检验部门、技术部门、 检测上 ，而一些人却误认为这些设备 准确制定 “保修”施工时间和评分标 供应部 门人员应注意分析问题 ，如果 可以代替维修过程质量控制，过程检 准 ；施工时油、水 、液 、工具和工件 属于配件本身的问题 ，应在 “不合格 验员的作用在他们眼里就降低 了。他 都不能落地 ；路试合格率达 100％。 配件记录表”登记 ，与供应商退 (换 ) 们不明白，过程检验员和出厂检验员 3．加强配件质量及价格管理 ，准 货，并将退 (换 )货填入 “配件退 的关系正像医生和法医的关系 。当维 确计核故障诊断费 (换 )记录表 ”作为 日后对供应商定 修操作不当造成的故障一旦形成 ，检 (1)首先按照ISO9000标准对配 期评价的依据。仓管员也要对入库配 验出来后也得费力返工。然而 ，加强 件商进行评价 件的价格 、时 间及时跟踪检查 ，必要 过程检验还需要解决几个问题 ：～是 评价时不要加入个人 的感情 因 时报生产厂长 ，生产厂长可以采取随 加强对全厂员工的质量意识教育 ，同 素 ，实事求是地将合格的供应商分为 机抽样 、电话暗访等形式，通过对比、 时规定并落实切实可行 的奖罚制度 ； A、B、c三级。评价后 ，将合格 的 再报价等方式 ，检查配件进 价是否 二是配备精度适 当的量具和检测仪 ； 供应商的名录列于 “材料供应商合格 合理 ，这样有利于对采购配件进行有 三是选择大公无私 的技术人员担任过 名录”当中，以便于物资部 门采购和 效控制 ，同时也助于避免采购过程 中 程检验 员 ，使其 既是厂部过程检验 订货 。名录当中不仅要有合格供方的 的舞弊行为。另外 ，配件库应保持通 员 ，又是车 间维修质量 、进度 管理 详细材料 ，还应该包括评价分数 、采 风 、干燥 ，温度和湿度适当，防止配 员 ，其配备数量不能少于工人总数的 购范围等内容。这样做不仅可以及时 2％，并具有本专业 中等以上学历和主 使用到价格合理、质量有保证的配件 ， 修技工修车水平，善于做好车主与维 还可以通过此种办法打击不规范的经 修工或检验员的协调工作和整理维修 营商 。另外 ，还应有供应商的一般资