轻型载货汽车车外噪声分析与控制及指南.pdfVIP

学兔兔 · 设计开发 · 轻型载货汽车车外噪声分析与控制 曹日灿 (南京依维柯汽车有限公司) 【摘要】针对某轻型载货汽车车外噪声超出ECER5l—o2规定限值的状况，采用噪声隔离法对噪声源进行了识别 ， 运用噪声迭加原理确定了其车外主要噪声源，并通过优化发动机喷油预喷角以及采用吸声、隔声材料等降噪措施对其进 行了降噪处理。通过对降噪前、后该车车外噪声测试分析表 明，采取降噪措施后 ，被试车辆车外加速噪声由82dB(A)下 降到77．4dB(A)，满足了ECER51一O2对该类车辆车外加速噪声 限值的要求。 主题词：轻型载货汽车 车外噪声 隔离法 噪声控制 中图分类号：U467．493 文献标识码：A 文章编号：1000—3703(2015)01—0027—04 AnalysisandControlofLight—dutyTruckPass—byNoise CaoCan (NAVECOLtd) A【bstract]Foralight—dutytrucknoiseexceedingthelimitofECER51— 2，weusethenoiseisolationmethodto identifynoisesources，andtheprincipleofsuperpositionofnoisetodeterminethemainnoisesourcesoutsidetheturck． Andwealsotakethemeasures，i．e．optimizationoftheenginefuelinjectionadvanceangle，andusingthesound absorptionandsoundinsulationmaterialfornoisereduction．Testanalysisofthepass—bynoiseofthevehicleshowsthat thepass—bynoiseofthetruck，aftertakingnoisereductionmeasures，declinesfrom82dB(A)downto77dB(A)，which satisfiestherequirementofaccelerationnoiselimitoftheECE R51—-02onthisclassofvehicle． Keywords：Light—truck，Pass—bynoise，Isolationmethod，Noisecontrol 1 某轻型载货汽车噪声超标情况 的加速行驶车外最大噪声满足ECE认证 限值要求 ， 对其进行了噪声源识别并采取措施进行降噪处理。 为保护环境 ，各 国政府已颁布了相关的法律法 规来 限制汽车噪声 ，越来越多的汽车厂商重视对车 外加速噪声的控制和研究 ，车外加速噪声控制水平 已成为决定车型开发成功与否的重要因素之一。目 1． 前 ，限制车外加速噪声的法规主要有ECER51—02”1、 GB1495--2002t和ISO／362等 。 国产某轻型载货汽车搭载 90kW发动机 ，总质 量为 6t，属于N2类 的车辆 。在 出 口认证 时 ，按照 ECER51—02方法A规定 的测量方法 (图 1)对该车 的加速行驶车外噪声进行 了测量 ，得到其加速行驶 ＼ ／ 豳 为最小的标准 ●为传感器 车外最大