广州凤凰一桥前期策划讲述.pdfVIP

一、工程概况 1、工程简介 广州市南沙区凤凰一、二、三桥工程连接南沙经济技术开发区和珠江管理区， 位于南沙地区发展规划的中部组团，是连接黄阁、灵山半岛、横沥半岛以及珠江 管理区的主要通道。路线起点在广州市南沙区黄阁镇坦尾村南侧附近，起点 K0+000.000 接凤凰大道设计起点 K0+840.000，向北接凤凰大道黄阁段，向南跨 越蕉门水道、经庙南村后，在七一村西侧跨越上横沥水道，又经义沙村、在合兴 油脂厂东侧跨越下横沥水道，在新华小学西侧跨越二涌后与规划的南珠大道相 交，路线总长7.465km，其中桥梁总长约5.740km，道路长约1.725km(不含辅道)。 图 2.1 工程地理位置图 广州南沙区凤凰一桥工程起点 K0+000.000，终点 K2+189.000，路线全长 2.189km。包括一座跨江大桥（凤凰一桥、2×136m 独塔单索面斜拉桥）跨越蕉 门水道，高架引桥长 1655.85m，匝道桥总长 540m，主线道路长度 79.5m，辅道 长度共1360m，其中黄阁镇辅道长度360m、灵山半岛辅道长度1000m，含上下主 线匝道4条和平面交叉1个。 2、 自然地理特征 项目位于珠江三角洲平原，前缘河口地带，其间大小水道密布，呈网脉状。 路线总的走向为南北向，其地貌类型为珠江三角洲平原区，海拔高度由东向西， 略有抬高，从O．4～0．8m。 本区属南亚热带海洋性季风气候，年均气温 21.9℃，年均降水量 1600～ 1650mm，多集中在 4～9 月，占全年降水量 80～83％。按《公路自然区域图》， 本区属华南沿海台风区(Ⅳ )，夏秋两季常有强热带风暴侵袭本区，每年平均l～ 7 4次，风力常达7～9级，最大风力12级，风速最大可达34m／s。 路线地处珠江三角洲平原前缘河口地带，在其硬壳层之下，广泛分布有软土， 软土主要为淤泥，软土厚度较大，约厚14．6～27．1m，局部含较多砂粒或呈淤 泥质粉细砂、淤泥质亚粘土，在软土中部分地段含有砂层或亚粘土的透镜体：沿 线软土下卧层为亚粘土、砂层、花岗岩及其风化层。 燕山三期花岗岩为本路段主要地层岩性。 3、采用的主要技术标准 设计速度：主线60km/h，匝道40km/h； 路宽：主线标准段路基横断面宽度60m，双向8车道；辅道双向10车道．断 面总宽度80m。钢箱梁全宽42.9m 4、主要工程量 项目名称 工程数量 备注 钻孔灌注桩 312根 基础承台 137个 分离式单个承台 桥梁墩（台）身 138个 分离式单个墩台身 索塔 1个 92.6m 钢箱梁 244m 4700t 混凝土箱梁 3878m 桥头旋转梯 4座 砼总量 98000m3 特殊路基处理 68269m2 包括预制管桩/塑料排 水板/水泥搅拌桩/超载 预压等 5、施工条件 本工程处于南沙开发区，红线周围大多为农田。路线比邻江河，区内道路较 多，能够直接到