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聚丙烯泡沫保温技术 王向农 （中国石油工程建设协会防腐保温技术专委会） 哈尔滨 2010年9月 海洋油气输送的保证 管道保温层的作用是使油气在管道里保持足够的输送温度，防止管道停输期间生成水合物和积蜡。 随着世界各地近海油气田所在海域水深的增加，出油管道和立管的保温变得越来越重要了。只有可靠的海底管道才能保证比较经济地开采这些深水油气田。 出油管道结蜡问题 某近海油田有两条长7.6 km平行的8英寸出油管线发生结蜡堵塞。管汇位于水下270 m，海底管汇处海水温度10℃，裸钢管道无保温层，投产初期未加注防蜡剂。原油含蜡量3.9%，析蜡温度21℃（70℉）。 海底出油管线的结蜡厚度分布 海底出油管线的温度分布 水合物堵塞管道 在一定的压力温度条件下，天然气和水的混合物会生成水合物。水合物为固态，是水分子像冰一样的结晶结构，它们形成捕集气体分子的骨架结构。假如所必要的水合物预防处理措施未能及时发挥作用，海底管道内会生成块状水合物。 关井条件下流体处于水合物生成区 水合物堵塞管道 随着近海油气勘探向更深水域的发展，水合物阻塞输气管道的风险就增加了，而处理这样的海底管道堵塞问题费用是相当高的。 水合物生成曲线 海水温度梯度 理想的海底管道防腐保温材料 海底油气生产系统 单根出油管线和立管需要保温 传统的防止水合物生成的方法包括扫线、热油清管以及注入甲醇等。这些方法既费力费钱，又不可靠。并且，通常输气管道的走向不是绝对水平的，总会存在某些高点和低点截留一些气体形成水合物。 随着海域水深的增加，单根出油管线和立管的机械载荷和保温的要求也相应增加。因此，浅水中用的传统泡沫保温技术以及相应的设计和实验方法均不适合深水项目的应用。 海洋油气生产对保温层要求 海洋油气生产对保温层要求： 需要更低的U值（单位表面积的热损失）； 需要适用于更深的水域； 需要适用于更长距离的海底连接管道。 目前在用的保温材料： 保温层厚度太厚； 静水压力限制； 海底保温管道稳定性问题； 保温材料化学稳定性问题。 海洋静水压力梯度 海底连接管道距离的影响 聚丙烯泡沫材料性能优良 优良的耐热性：发泡PS通常在80℃下使用，发泡PE也仅能耐70-80℃，而发泡PP能耐120℃。发泡PP在120℃的温度下放置22h，尺寸收缩小于2%，在相同条件下PE泡沫则约收缩40%。由此，发泡PP可用于使用温度超过100℃的情况。 优良的机械性能：以发泡倍率为30倍的PP发泡材料为例，其机械性能如拉伸强度和抗撕裂强度，处于塑料发泡材料的最高等级。其抗压强度不及硬质PU和发泡PS，却比软质PU硬，即具有中等的抗压强度。 与环境友好的聚合材料：在钢管整个防腐保温作业过程中，聚丙烯对环境的影响是很小的。 聚丙烯泡沫材料性能优良 良好的绝热性：发泡PP与发泡PE一样是封闭式泡孔结构，因此，其热导率不会因受潮而受到影响。由于其热导率比发泡PE低，具有良好的绝热性，因此可用作高级隔热保温材料。 加工性能好：发泡PP在室温下具有300%的高伸长率，在120℃时，其伸长率可达1000%,是PE在二次加工温度下伸长率的三倍，因此发泡PP制件可在120℃温度下进行二次加工。 其他：高冲击能量吸收能力和良好回弹性。 耐化学腐蚀性比其它发泡材料好。可回收再生。 开发海底管道聚丙烯泡沫保温材料 早在上世纪八十年代中期，挪威海德鲁公司（Norsk Hydro）就尝试用聚丙烯泡沫作为海底管道的保温材料。后来此项开发工作是与芬兰的Neste Oil公司合作完成的。 经过一系列实验室试验和中型装置试验后，聚丙烯泡沫保温系统在1989年推向市场。自那以后，聚丙烯泡沫保温系统已经成为北海和墨西哥湾主要海上油田工程的保温材料。 理想的海底管道防腐保温材料 在15 – 25年的油气田正常生产期间，海底管道防腐保温层要耐受很高的操作温度和很大的静水压力，应具有良好的长期使用性能。 使用实践已经证实，用作海底管道的聚丙烯防腐保温材料吸水率低，导热系数低，抗冲击，耐磨损，能够耐受最高150℃的使用温度，能够在 -20℃至+150℃很宽的温度范围里使用。 聚丙烯防腐保温材料抗蠕变，长期性能好，具有一定的柔韧性，适合做成盘管在低于零度的寒冷气候中用卷筒式铺管驳船铺管作业。 聚丙烯泡沫保温材料生产工艺 聚丙烯复合泡沫保温生产工艺 多层聚丙烯防腐保温系统通常分两步涂敷完成，以五层聚丙烯泡沫防腐保温层为例： 第一步在钢管表面涂敷熔结环氧粉末（FBE）。接着涂敷接枝聚丙烯基粘合剂，通过化学与物理粘结功能，在第一层熔结环氧粉末（FBE）防腐层与第三层硬质聚丙烯防护