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平面交叉路口信号灯自动配时方案的优化算法——朱胜华　胡福乔　施鹏飞 3 平面交叉路口信号灯自动配时 方案的优化算法 朱胜华　胡福乔　施鹏飞 (上海交通大学　上海 200030) 摘　要　文章提出了一种平面交叉路口的通用模型及描述各种实际路口的方法, 根据路口 各车流向的期望车流量实时预测结果, 实时给出最优配时方案的算法。最后总结了算法的优点。 关键词　智能交通　交通灯　IT S　平面交叉路口　优化算法 : , Abstract T h is paper puts fo rw ard a general model fo r the intersection cro ss road a m ethod fo r describing all cro ss roads and an op tim ized algo rithm of autom atic tim e assignm ent fo r cro ss . road traffic ligh ts : ; ; ; ; Keywords intelligence traffic traffic ligh ts IT S intersection cro ss road op tim ized algo rithm 从东开始顺时针给这些路编号, 顺次为 1～ 8。每 0　引　言 条路都有两种类型的车道, 一类是车辆进入交叉 ( ) 在现代城市道路网中, 平面交叉路口成为通 口节点的车道 简称入口车道 , 另一类是车辆驶 ( ) 行能力与交通安全上的卡口, 交通阻塞大部分是 出交叉口的车道 简称出口车道 , 两种类型车道 由于平面交叉路口通行能力不足造成的。造成交 的编号采用与路相同的编号。与实际的交叉口比 叉路口通行能力不足的原因主要有两个方面: 一 较, 可能的情形是: 连接交叉口某几个方向的路的 方面是道路规划设计的路段通行能力已不能满足 入口车道或出口车道不存在, 或者两种类型的车 ( ) 目前交通量最大需求; 另一方面是道路规划设计 道都不存在 即该方向的路不存在 。 的路段通行能力可以满足目前交通量最大需求, 但是路口信号灯没有进行最佳配置, 造成了交叉 路口不必要的拥塞。因此研究自动搜寻信号灯最 优配时方案, 十分必要。 1　平面交叉路口的通用模型及实际 交叉路口的表示 ( ) 图 1　平面交叉路口的通用模型 米字型路口 1. 1　平面