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- 2017-08-22 发布于河北
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安全警示201208-叉车等运输工具造成地人员伤害.pdf
安全警示 2012 年第 8 期
叉车等运输工具造成地人员伤害事故
1. 厂内叉车交通事故
2011 年7 月14 日,港务分公司装卸二队,准备卸东远302 船物
资作业时,起重指挥陈某指挥 2#码头吊机移位。当时,厂内一辆叉
车正在倒车准备驶离码头时,由于车速较快,后视境不起作用,造成
叉车右后轮将正在指挥的陈某左脚压伤。造成其左脚踝趾骨骨折。
直接原因分析:
叉车司机倒车速度快,超过厂内车辆限速。
右后视镜放置地角度不对,起不到后视的作用。
2. 使用叉车搬运作业前的一起人员伤害事故
2011 年7 月25 日,海洋石油202 船在大亚湾锚地做吊装托管架
的准备工作。下午5 点左右甲板部准备用叉车将吊托管架使用的4 个
卡环(BX 型卡环,自重 123.6kg )从库房运送到甲板,水手王某等协
助此项作业。5 点 15 分左右,在将 3 个卡环顺利安放到叉车上后,
作业人员开始协助叉车叉入第4 个卡环。王某手扶住第4 个卡环以保
持该卡环直立,叉车叉入时,前3 个卡环突然倾倒,造成王某左手中
指骨折。
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前 3 个卡环
安放在叉车
货叉上
水手王某用双手
扶住第四个卡环
保持卡环直立
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叉车前进,准备
叉入第 4 个卡环
前 3 个卡环侵倒,挤
伤王某左手手指
直接原因分析:
王某手扶卡环的位置不当,其他3 个卡环倾倒后,造成手部挤
伤。
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安全警示 2012 年第 8 期
分别将4 个卡环叉入叉车的作业方式不当,对零散部件的运输
应使用托盘的方式。
3. 厂内驾驶装载机的交通事故
2012 年2 月9 日7:00 左右,在某陆地生产厂内,一辆承包商的
装载机运输物料在厂内道路行驶时,将一名工人撞倒,造成右脚骨折、
左手手腕挫伤、脸部及鼻子擦伤。
运载物料时下铰
点离地面大于
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