工业建筑第2章34节(剖面).pptVIP

工业建筑设计原理 第二章 剖面设计 第一节 厂房高度的确定 第三节 天然采光和自然通风的处理 第四节 厂房剖面的其它形式 实例、新南威尓士政府储备库 澳大利亚 实例、新南威尓士政府储备库 澳大利亚 构架由镀锌的圆钢管组成，由铝节点相连。仓储库的总体屋顶由15段构成——3个横向的，5个纵向的——由锥形的混凝土柱支撑。 条形窗户和天窗为库房提供了自然光线。为了防止太阳直射损坏储存的货物，所有的玻璃区都配备了防晒设备。由预应力外露混凝土元件构成的外墙大约有10cm厚，墙面粗糙。 大约16 000m2 的仓储区和将近5000 m2的装卸区、运输区构成。主仓储区被设计成了一个净高6m的开放空间。运输车辆可以到达库房一层. 实例、Avia Presto 货物空运中心 瑞士 阿姆斯特丹附近的Sctliphol机场货物空运的大量增加使其对物流设施的要求也日益增加。因此，在机场的东南区，临近跑道的地方，建了一个带有大厅的货物搬运区。这里，货物卸下飞机，再装到公路运输工具上。 实例、Avia Presto 货物空运中心 瑞士 由于整个大厅安装了自动喷水灭火系统，就不用再装防火的隔断了。屋顶由36rn×32rn格状分布的柱子支撑的构架梁建成。 为了使建筑成本保持到最低，采用了钢框架结构。屋顶的主梁由一个3m高的H型构架构成，沿着长线跨度36rn。相比之下，横向的次梁则很像空腹梁。由两个半I字型构成，一个作底弦，一个作顶弦；而钢截面的网状结构则由金属片加固。次梁的跨度在支架处被支柱给减小了。这种方法也可以防止主梁倾斜。 实例、Avia Presto 货物空运中心 瑞士 实例、Avia Presto 货物空运中心 瑞士 实例、雷诺汽车销售中心 雷诺汽车销售中心是法国汽车制造商在英国的主要销售点。它位于史云顿西郊一块不规则的，落差6．50m的斜坡形土地上。 * * 第二节 屋盖结构形式与剖面设计 第三节 天然采光和自然通风的处理 第四节 厂房剖面的其它形式 一、天然采光 （一）、天然采光系数 （二）、采光面积的确定 （三）、采光方式 二、自然通风 一、无窗厂房的剖面 二、阶梯形剖面 二、拱形剖面 实例、CADYL谷仓 乌拉硅 Young 实例、CADYL谷仓 乌拉硅 Young 仓储量30000顿。谷物从最高点进入，低点的漏斗状底部取出。跨度30 m，高18 m框架。 　　该谷仓由砖、灰泥和加固材料组成，砖上没有涂抹任何黏结物，只是码放到了拱形模子上。顶层和底层的加固钢筋嵌在灰缝中，以生成足够的弯曲力。外层用了3cm厚的水泥砂浆，用钢筋网加固防止裂缝。 加固砖外墙是波浪形的，其拱座由近1 m高的钢筋混凝土墙构成；外壳是不规则的波浪形构造。 实例、新南威尓士政府储备库 澳大利亚 这个库房是专门为学校、医院等政府部门大规模采购材料用。