公司产品物流配送方案doc.docVIP

设备配送方案 第一部分 公司物流体系 该项目物流模式及物流模式的选用： 物流模式有三种：外场外地设备加工及派送、公司生产加工、合作公司产品物流运输。选用物流模式要根据公司的发展状况、市场销售状况、客户的要求以及物流成本来予以考虑。分阶段、销售情况选用不同的模式，以达到不同的预期目标。 现因我公司的市场发展和销售处在初级阶段，采用物流外包模式（即选择第三方物流公司）为好。该模式简单、快捷、投入的人、财、物比较少，大幅度地降低物流成本。 第二部分 公司机构体系 一、机构设置 二、人员配置 第三部分 物流配送操作规程 一、物流配送流程 二、操作规程 销售部书面信息 其他部门书面信息 （见附表） 物流配送发货通知单（一式两联） 收货单位 地址 联系人 电话 品名 数量 需到货时间 申请部门 经办人 主管签字 第四部分 设备产品进场标准 主要分为三个阶段 一、土建工程 此阶段以基础和杆及其零部件为主，先期进入现场并施工。 二、前端设备安装工程 此阶段较为主要，因其涉及的设备比较多而且比较昂贵，所以此阶段，供货周期比较长。主要在于设备要经过产品部测试通过后，方可用于现场的安装。后经库房管理、运营部统一按照产品使用的批次，施工计划的安排，通过物流中心分批发送到现场。 三、指挥中心建设安装工程 此阶段则是项目后期调试安装收尾阶段，各种仪器仪表设备价格昂贵，并且是整体项目成功与否的核心环节。因此需要产品生产商给予一定的技术支持及培训，掌握其功能要点后，由专门的技术人员及司机安排公司车辆运送到现场。 第五部分 物流合作伙伴的选择 一、各物流运输方式的比较（见表） 优势 劣势 适用 水路 1、运能大，能够运输数量巨大的货物。 2、通用性比较强，客货两宜。3、越洋运输大宗货品。远洋运输是发展国际贸易的强大支柱。4、运输成本低，能以最低的单位运输成本提供最大的货运量，尤其是在运输大宗货物或散装货物时，采用中用的船舶运输，可以取得更好的技术经济效果。5、劳动生产率高。6、平均运距长。 1、受自然气象条件影响大。由于季节、气候、水位等的影响，水运受制的程度大，因而一年中中断运输的时间较长。2、营运范围受到限制。3、航行风险大，安全性略差。4、运送速度慢，准时性差，在途中的货物多，会增加货主的流动资金占有量，经营风险增加。5、搬运成本与装卸费用高，因为运能最大，所以导致装卸作业量最大 1、承担大批量货物，特别是集装箱运输。2、承担原料半成品等散货运输。3、承担国贸运输，即远距离运量大，不要求快速抵达目的地货物运输。 铁路 1、运输速度快，时速可达80-120公里。2、运输能力较大，可满足大量货物一次性高效率运输。3、运输连续性强，由于运输过程受自然条件限制较小，所以可提供全天候的运行。4、轨道运输的安全性能高，运输较平稳。5、通用性能好，可以运送各类不同的货物。6、运输成本（特别是可交成本）较低。7、能耗低。 1、设备和站台等限制使得铁路运输的固定成本高，建设周期较长，占地也多。2、由于设计能力是一定的，当市场运量在某一阶段急增时难以及时得到运输机会。3、铁路运输的固定成本很高，但变动成本相对较低，使得近距离的运费较高。4、长距离运输情况下，由于需要进行货车配送，其中途停留时间较长。5、铁路运输由于装卸次数较多，货物损失或事故通常也比其他运输方式多。 1、大宗低价货物的中长距离运输，也较适合运输散装，灌装货物。2、适合于大量货物一次性高效率运输。3、对于运费负担能力小，货物批量大，运输距离长的货物来说，运费比较便宜。4、轨道运输，安全系数大。 公路 1、运输速度快。2、可靠性高，对产品损伤少。3、机动性高，可以选择不同的行车路线，灵活定制运营时间表，服务便利，能提供门到门服务，市场覆盖率高。4、投资少，经济效益高。因为运输企业不需要拥有公路，所以其固定成本很低，且公路运输投资的周转速度快。5、操作人员容易培训。 1、变动成本相对较高。公路的建设和维修费经常是以税和收费的形式征收的。2、运输能力较小，受容积限制，不能像铁路运输一样运送大量不同品种和大件货物。3、能耗高，环境污染比其他运输方式严重得多，劳动生产率低。4、土地占用较多。 1、近距离的独立运输作业。2、补充和衔接其他运输方式，当其他运输方式担负主要运输时，由汽车负担起点和终点处的短途集散运输，完成其他运输方式到达不了的运输任务 航空 1、高速直达性：因为空中较少受自然地理条件限制，航线一般取两点间的最短距离。2、安全性能高：随着科技进步，飞机不断地进行技术革新，使其安全性能增强，事故率低，保险费率相应低低。3、经济性良好，使用年限较长。4、包装要求低，因为空中航行的平稳性和自动着陆系统减少了货损的比率，可以降低包装的要求，且在避免货物丢失和损