AC-13C细粒式改性沥青混凝土上面层施工组织设计.docVIP

机场连接线上面层 细粒式改性沥青混凝土AC-13C施工组织设计 一、编制依据 1、《公路工程质量检验评定标准》JTG F080/1-2004 2、《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004 3、《公路路基路面现场测试规程》JTGE60-2008 4、集阿联络线乌兰浩特至新林北公路《施工图技术交底》 5、乌兰浩特至新林北高速公路工程项目建设《施工质量控制指南》 6、现场踏勘、调查、采集、咨询获取的资料。 7、本企业的综合施工管理水平，技术装备能力和近年来同类工程施工中积累的施工技术管理经验。 二、施工概况 机场连接线采用一级公路标准建设,路基宽度26m,设计速度100km/h。路线起点位于现省际通道与乌察路平交处，起点里程JCLK0+000,终点设置在旧路收费广场南侧，终点桩号为JCLK3+260。全长3.26km，双向四车道。全线路面结构上面层设置4cm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土， 左幅总面积为：36675m2，沥青混凝土数量：1467m3。 我项目部在上面层正式摊铺前在JCLK0+300-JCLK0+500段左幅先进行一段长度为200m的细粒式改性沥青混凝土上面层试验段施工，以便确定： 确定各种施工机械的类型、数量及组合方式； 确定拌合机的操作工艺； 确定透层的喷洒方式和效果； 确定混合料的摊铺、压实工艺，确定松铺系数等；