路基接口业指导参考手册.doc

沪昆铁路客运专线湖南段 站前工程预留站后四电接口 路基作业指导参考手册 （试行） 沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司 前 言 铁路客运专线站前预留站后四电接口是一项复杂的系统工程，也是各种矛盾产生汇集的焦点，往往在接口交换和工序转换环节出现问题。接口作为站前工程不可分割的一部分，按照“谁施工、谁负责”的要求，认真理清接口预留的质量控制要点，落实岗位责任和分工，科学有序地全过程控制好接口质量。为便于现场的技术管理，掌握主要技术要求与工艺工法要点，特组织编制接口作业指导参考手册。 本手册仅供现场工程技术管理人员及作业人员参考使用，具体实施过程中应以有关规范、标准和设计文件为准。在使用中如发现需修改或完善之处，请及时向沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司工程部反馈。 目 录 一、目的 4 二、适用范围 4 三、路基与四电接口技术标准主要依据 4 四、路基与四电工程接口主要内容 4 五、路基四电接口预留施工技术标准及施工工艺 5 （－）综合接地系统预留技术标准及施工工艺 5 （二）过轨管及电缆井预留技术标准 16 （三）接触网支柱及拉线基础 19 （四）电缆槽预留技术标准 26 （五）声屏障预留工序及工艺标准 27 一、目的 对沪昆客运专线路基四电接口工程安装作业进行控制，使其满足设计及验标的规定和后续四电工程施工需求。 二、适用范围 本路基接口作业指导意见适用于沪昆客运专线湖南段路基四电接口工程施工作业。 三、路基与四电接口技术标准主要依据 1．《客运专线综合接地技术实施办法（暂行）》（铁集成［2006］220） 2．设计技术交底的相关文件要求 3．相关四电接口工程设计图纸 （1）《铁路路基电缆槽》（通路（2010）8401） （2）《铁路综合接地系统》（通号（2009）9301（含改）) （3）《路基段接触网基础预留接口设计图》 （4）《接触网支柱及拉线基础》 （5）设计提供的电力、牵引供电、通信、信号过轨、手孔预留位置里程数量表 （6）通信、信号、防灾安全监控、电力、牵引供电土建工程预留接口图 （7）《综合接地系统示意图》 四、路基与四电工程接口主要内容 1．综合接地（含贯通地线敷设、接地端子预留） 2．过轨、分支电缆槽等与干线电缆槽沟通，以及电缆井的预留 3．接触网支柱及拉线基础 4．电缆槽预留 5. 声屏障预留 五、路基四电接口预留施工技术标准及施工工艺 （－）综合接地系统预留技术标准及施工工艺 1．区间综合接地预留技术标准及施工工艺 （1）距接触网带电体5m 范围内的轨旁设备、设施、站台上旅客可接触的建筑物、上跨客专线路的桥涵，应采取接地和等电位连接或其他防护措施。至少每10Om 与贯通地线连接。 （2）线路两侧均埋设贯通地线，贯通地线采用截面积长昆段为35 mm2、杭长为70mm2的耐腐蚀的导电高分子铜缆，弯曲半径不小于其直径的20倍。 （3）贯通地线保持全程电气贯通，确保各设备接入贯通地线后的接地电阻不大于1Ω。 （4）贯通地线一般埋设于通信信号电缆槽下、距基床底层顶面300mm～400mm处；石质路堑地段，将贯通地线埋设于通信信号电缆槽下约200mm的沟中并回填细粒土。长度小于20m的短路基地段，贯通地线可敷设于通信信号电缆槽中，并采取砂防措施。 （5）长度超过1000m的路基地段，每间隔500m左右将上下行贯通地线横向连接一次；长度为500～1000m的路基地段，在中间将上下行贯通地线横向连接一次，长度小于500m的路基地段不进行横向连接。横向连接线采用与贯通地线同材质、同规格的铜线。横向连接线与贯通地线同步埋设。 （6）在制作接触网支柱基础时，沿线路方向起点侧的基础侧面预制1个桥隧型接地端子（距地面5-10cm），通过分支引接线与贯通地线进行连接。接地端子连接钢筋要求与基础内结构钢筋可靠焊接。 （7）根据有接地需求的通信、信号、信息弱电设备及设施的位置确定，在通信信号槽内侧壁预制接地端子，并与就近的接触网支柱基础同里程。接地端子尾端应与分支引接线压接。 （8）电力电缆槽接地端子原则上约1000m设置一处，小于1000m的路基段不考虑，大于1000m的路基等分设置，间隔以不大于1000m为原则；接地端子与接触网支柱间距应不小于20m，供电力设施接地。接地端子尾端应与分支引接线压接。 （9）在路桥、路隧过渡段，在邻近过渡段的路基通信信号电缆槽内侧壁处预留接地端子，并预埋分支引接线采用L形连接器将接地端子与贯通地线连接。 （10）跨线桥处的路基地段，在桥墩处预留分支引接线，在电力槽内预留路基型接地端子，分支引接线与接地端子尾端压接，以便于跨线桥接地装置就近接入综合接地系统。 （11）路基地段声屏障综合接地：由导电材料制成的声屏障及支架应在结构内预留接地端子，就近与接触网支柱混凝土基础预制的接地钢管或钢柱基础