美国校车标准.docVIP

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美国校车标准

校车的定义: 指在州际商业系统出售或推荐的客车,用于载运学生往返学校或到有关地方,不包括为市区交通而设计和销售的普通客车。 有关车辆安全的项目: 一般安全 FMVSS 111: 后视镜 范围:该标准规定了后视镜的性能要求和位置要求。 目的:该标准的目的减少因驾驶员没有清晰、无障碍的后视野时,发生死亡和伤害事故。校车后视镜修订了驾驶员对车辆前部和车辆两侧的可视性的要求。 适用:适用于乘用车,多用途乘用车,货车,大客车,校车和摩托车。 校车后视镜性能要求: 校车后视镜应按照后面所述试验方法进行试验,性能应满足此处所出性能要求。 4.1 外后视镜 4.1.1每辆校车都必须安装2套外后视镜,A和B。 4.1.2后视镜A应固定在稳定支架上,在车辆左右两侧的后视镜应分别: 1)包括一个反射面积不小于323cm2的一元放大镜或反射面;且 2)包括一个或多个镜面,使驾驶员眼处有如下视野: a) 对于装在车辆右侧的后视镜,从后视镜向后看图1中N的上表面,及N所在地面区域的视野范围不得小于61m。 b) 镜面所处位置应让在驾驶员所在位置的25百分位成年女性眼中心到镜面中心的距离至少为95cm。 4.1.3 如果驾驶员眼位不能看到试验缸A至P的上表面,后视镜B必须保证在此位置上的视野: 1)到试验缸的上表面; 2)视镜A相同的对地面的视野。 4.1.4 满足4.1.3的后视镜应满足下述要求: 4.1.4.1 在与镜面轴线垂直的平面上测量,镜面投影面积不小于258 cm2。 4.1.4.2 镜面放置的位置必须使在驾驶员所在位置的25百分位成年女性眼位置中心到镜面中心的距离至少为95cm。 4.1.4.3 镜面斜面上不得有任何不连贯处。 4.1.4.4 每个镜面都必须有稳定的安装支架。 4.1.5 每辆安装了符合4.1.3,曲率半径小于889mm的校车应在就座的驾驶员可视的位置贴标签。标签应为打印,颜色清晰,显眼。标签应如下: “当车辆静止时,使用横向视镜观察行人。当车辆移动时,不得使用这些视镜观察交通状况。这些视镜中的映像不能准确反映其他车辆的位置。” 4.1.6 在4.1.3.1)中的映像,应与有效镜面边缘相距不小于3’弧面。 4.1.7 4.1.3.1)中试验缸P的映像应满足下列要求: 4.1.7.1 映像最短尺寸的角度不得小于3’ 4.1.7.2 映像最长尺寸的角度不得小于9’。 5 校车后视镜试验规程 当车辆按下述步骤试验后,后视镜应满足4.中的性能要求。 5.1 试验缸的颜色应车辆停放平面的颜色形成强烈对比。 5.2 试验缸P的直径为0.3048m,高度为0.9144m,其他试验缸的直径为0.3048 m,高度为0.3048m。 5.3 按照图1所示以及下述要求放置试验缸,从缸体顶部中心测量缸体间的距离。 a) G、H、I的位置与和车辆前保险杠相切的横向竖直平面相切。缸体D、E、F的中心在一个横向竖直平面内,距离G、H、I的中心所在平面1.8288m,A、B、C的中心与G、H、I的中心平面相距3.6576m。 b) 缸体B、E、H的中心在车辆纵向中心平面内。 c) 缸体A、D、G的中心应在车辆左侧与前保险杠最外端相切的纵向垂直平面内。 d) 缸体C、F、I的中心应在车辆右侧与前保险杠最外端相切的纵向垂直平面内。 e) 缸体J的中心位于A、D、G中心平面左侧0.3048m的纵向垂直平面内且在通过车辆前轴中心线的横向垂直平面内。 f) 缸体K的中心位于C、F、I中心平面右侧0.3048m的纵向垂直平面内且在通过车辆前轴中心线的横向垂直平面内。 g) L、M、N、O、P的中心位于通过车辆后轴中心线的横向垂直平面内。气缸L中心应在与车辆左侧最外端(不包括后视镜)相切的纵向垂直平面以左1.8288m处的纵向垂直平面内,气缸M中心应在与车辆左侧相切的纵向垂直平面以左0.3048m处的纵向垂直平面内,气缸N中心应在与车辆右侧相切的纵向垂直平面以右0.3048m处的纵向垂直平面内,气缸O中心应在与车辆右侧相切的纵向垂直平面以右1.8288m处的纵向垂直平面内,气缸P中心应在与车辆右侧相切的纵向垂直平面以右3.6576m处的纵向垂直平面内。 图1 校车视野试验用试验缸的位置 5.4 驾驶员眼位指25百分位成年女子如下座在驾驶员位置上时的位置: a) 驾驶员眼位应在座垫和靠背交线与座椅纵向中心线的交点垂直向上68.58cm处。 b) 将驾驶员座椅调至最前和最后位置的中间处,如果在垂直方向可单独调整,则调到最低位置。如果不可调成中间位置,则调至中间位置后方,离它最近的位置。如果靠背可调,则根据厂家的建议,将靠背角调至设计的驾驶位置。 5.5 试验前,按照厂家的建议,调整可调镜面。在试验中,不可移动或重新调整镜面。 5.6 用一个帧面为35m

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