- 0
- 0
- 约9.44千字
- 约 7页
- 2017-08-22 发布于湖北
- 举报
第二部分中级工
二、判断题
1.根据铁路在路网中的作用、性质及运量,我国铁路线路共分为四个等级。( × )
2.路基面宽度在曲线地段不设加宽。( × )
3.铁路路基横断面是指垂直于线路中心线截取的断面。( √ )
4.铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两种。( √ )
5.路堤边坡坡度是指路肩边缘至路堤坡脚的垂直高度与路肩边缘至路堤坡脚的垂直距离之比。( × )
6.轨距是钢轨踏面下16mm 范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。( √ )
7.轨距变化应和缓平顺,线路轨距变化率不得大于2‰。( × )
8.高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。( √ )
9.轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。( × )
10.轨道高低不平顺,主要是路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成。( √ )
11.轨底坡是指钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度。( √ )
12.轨底坡是否正确只能从钢轨顶面上的光带位置判定。( × )
13.如果钢轨顶面上的光带偏向内侧,说明轨底坡过大。( × )
14.如果钢轨顶面上的光带偏向外侧,则说明轨底坡合适。( × )
15.路肩最小高程设置应比设计洪水频率的水位连同波浪侵袭高和塞水高在内,再加1m 富余量。( × )
16.路肩的高程设置原则应保证路基不致被洪水淹没,也不致在地下水最高水位时因毛细水上升至路肩面而产
原创力文档

文档评论(0)