锚注加固施工安全技术措施(注浆锚杆).doc

釜山井底巷道锚注加固施工安全技术措施 一、工程概况： 为了确保巷道更好的为生产服务，提高巷道松散围岩的整体稳定性和支撑强度，创造安全的施工环境。根据长平公司的安排，由我部负责对釜山井底巷道进行锚注加固施工，为了保证施工的安全，特编制此施工安全技术措施。 二、巷道断面及锚注支护说明： 1、巷道断面： (1)井底车场1-1断面为拱形巷道，巷道净宽5.0m，净高4.1m，墙高1.6m，净断面积17.8m2，2-2断面为矩形巷道，巷道净宽5.0m，净高3.6m，净断面积18.0m2。 (2)等候室通道为拱形巷道，巷道净宽5.0m，净高4.1m，墙高1.6m，净断面积17.8m2；等候室为拱形巷道，巷道净宽3.0m，净高2.5m，墙高1.0m，净断面积6.5m2。 (3)胶轮车车库为拱形巷道，巷道净宽6.0m，净高4.6m，墙高1.6m，净断面积23.7m2。 (4)消防材料库为拱形巷道，巷道净宽5.0m，净高4.1m，墙高1.6m，净断面积17.8m2。 2、锚固加固范围及长度： （1）井底车场1-1断面：长度约200m；井底车场现正起底的部分，在起完底之后，先进行锚注，之后再铺底。 井底车场2-2断面：主要是联络西巷，长度约142m；联络东巷的巷道顶帮已锚注完毕，现还需对巷道的底板部分进行锚注，长度约142m。 （2）等候室通道：长度约110m； 等候室：长度约36m。 （3）胶轮车车库：长度约245m。 （4）消防材料库：长度约53m。 附：锚注巷道平面示意图 3、注浆锚注方案： ⑴本次注浆锚注加固的支护材料采用注浆锚杆、超细水泥及水玻璃。 ⑵首先对需锚注的巷道，在需打注浆锚杆处用风镐向巷道壁内部支50-70mm，支的范围约150*150mm，使注浆锚杆在打注完成后不超出巷道。 ⑶打注浆锚杆，并对打好的注浆锚杆进行注浆，对打好未注的注浆锚杆端头要先用塑料布等物进行保护。 ⑷注浆过程中，要隔一排打注一排，以便提高注浆的效果，之后再进行复注。 ⑸巷道锚注完成后，要用水泥砂浆将巷道壁用风镐支开的部分进行抹平。 附：锚注断面支护图 三、锚注支护参数的确定： 1、注浆锚杆：采用Ф22mm的无缝钢管制作，钢管壁厚3mm，注浆锚杆长度为2000mm，孔深2500mm。注浆锚杆注浆段长度为1800mm，杆体上每隔100mm螺旋布置Ф6mm的注浆孔；采用黄麻配合橡胶注浆塞密封堵浆，并用水泥封堵或采用快速凝水泥药卷封口，封孔长度不小于200mm；端部70mm制作成M20的螺纹。 2、注浆锚杆的间排距：考虑到渗透半径一般为0.8—1.2m，注浆锚杆间排距取1600×1600mm。矩形巷道靠近巷帮的顶板注浆锚杆安设角度与垂直线成10°，距巷帮900mm，其余与顶板垂直。巷道帮部底角注浆锚杆下扎角度为30～45°，布置在巷道的底角上，矩形巷道帮部顶角注浆锚杆上扎角度为30～45°，距顶板450mm，其它锚杆尽量垂直岩面布置，夹角不得小于75°。（具体详见锚注断面支护图） 3、注浆参数：以单液水泥浆为主，水泥选用超细水泥，水灰比为0.6～1。每孔添加45Be＇水玻璃，水玻璃用量为水泥重量的3%～5%。在煤层中的压力控制在1.0—1.5 MPa。 4、注浆方式：考虑到围岩松散破碎，可能出现注浆时串浆堵孔问题，采用纵向间隔注浆方法，即初次注浆间隔为3.2m（每隔2排注浆），然后进行复注。注浆顺序为自下而上，先注底角及底板，再注帮部，最后注顶板，隔排注浆。 三、锚注工艺流程及技术要求： 锚注工艺流程：打注浆锚杆孔→安装注浆锚杆→封孔→注浆。 1、安装注浆锚杆：顶部注浆锚杆采用锚索机打眼，帮部及底板注浆锚杆采用风钻打眼，孔径Ф28mm，并用扫眼器吹尽孔内水及煤岩粉，将注浆锚杆插入孔内，注浆管外露50～70mm。 2、注浆： （1）注浆采用FBY50/70型注浆泵(带注浆拌料筒)，注浆泵布置在需锚注的巷道中。 （2）注浆液的配置：现场采用浆液搅拌桶搅拌配制，先按水：水泥=0.8：1的比例将清水加入拌料桶内，再按比例加入水泥，水泥要粗筛去除杂质，然后放搅拌容器内，混合搅拌均匀，然后开始注浆。 （3）注浆：注浆前按要求把注浆设备、阀门、高压注浆管路连接好，快速接头连接牢固。确认系统连接准确、安全可靠后，开始注浆。先从小到大的顺序缓慢打开注浆泵的供风阀门进行注浆，注浆过程中要注意压力表的变化情况，当压力表达到1.5MPa，稳定时间达15min时，先关闭注浆泵，再关闭注浆锚杆处的截止球阀，然后打开压力表下侧的卸压阀进行卸压，使残余在管路内的浆液回流到储液桶内，然后卸下U型销，取下注浆管路，将注浆管路再安装在下一根注浆锚杆上重复进行上述程序继续注浆。 （4）在注浆过程中，注意检查其它注浆锚杆及巷道壁局部是否有漏浆现象，如有漏浆现象时，在不停机的情况下，用快速水泥或锚固剂进