汽车球墨铸铁收缩缺陷.pptVIP

汽车球铁轮毂铸件缩孔缩松形成机理及防治措施 ;1.　轮毂缩孔缺陷;（2）两种不同工艺轮毂缺陷;（3）原工艺方案;客车轮毂工艺方案浇注方案（Disa线） ;（4）试验浇注结果（明显的缩孔）;方案6 　　 方案5 　 方案4;2、球墨铸铁缩孔缩松形成机理 ;　2）另有人认为：;　3）缩孔形成动态示意图 ;（2）缩孔、缩松缺陷形成的因素;2）孕育的影响： 有人认为，提高孕育量增加缩孔、缩松体积，如右图； 但也有人研究表明，加强孕育则减小缩孔、缩松的形成倾向。;　3）铸型种类：在其它条件基本相同时，干型产生的缩孔较小，而湿型产生较大的缩孔，这是由于湿型的型腔膨胀较大所致 。;（3）轮毂铸件缩孔缩松缺陷原因分析;3) 由Z148造型机制得的吊砂铸型部分的紧实底偏低（B型硬度计为70）。应提高吊砂部分的铸型的紧实度。 4) 由于本轮毂铸件的凝固模数较小，凝固???间，铸件的石墨化膨胀能力有限；因此，凝固的主要方式应顺序凝固。为了实现顺序凝固，应采用适当的浇冒口技术和冷铁技术等。 ;（4）轮毂铸件凝固过程计算机模拟及其工艺优化 ;2）原铸造工艺的凝固模拟结果 ;3）改进工艺一：在原铸造工艺的基础上，在中间热节处加一圈冷铁。 ;4）改进工艺二：将浇注位置改在中间热节处，并采用压边热冒口。 ;5）改进工艺方案的验证试验结果 ;3、缩孔、缩松防止措施;4、生产方案;（2）垂直分型脱箱造型;（3）水平分型生产方案;（4）垂直分型脱箱造型生产方案;5、结果检验; 谢　谢！