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第46卷第2期 小型内燃机与车辆技术 V01.46No.2
ENGINEAND
2017年4月 SMALLINTERNALCOMBUSⅡON VEHICI正TECHNIQUEApr.2017
摩托车发动机箱体中心距与齿轮副异响关系分析
何瞳陇周模陈汉雄王爱国李福安王展张菲菲
5
(广州大运摩托车有限公司 广东广州 10800)
摘要:摩托车发动机箱体中心距是影响齿轮副异响的关键因素。结合摩托车发动机箱体实际加工
和装配情况,运用数理统计方法分析箱体中心距与齿轮副最小侧隙之间的关系,得出了箱体中心距
与齿轮副异响关系,找到了一种箱体在设计和加工时规避的方法,解决了因发动机齿轮副侧隙偏小
造成的异响问题。
关键词:箱体中心距最小侧隙齿轮副异响
中图分类号:u483 文献标识码:A 文章编号:2095—8234(2017)02—0054—05
the
of betweentheCenterDistance
AnalysisRelationship
Caseand
of Abnormal
MotorcycleEngine
Pair
NoiseofGear
He Mo,Chen Feifei
Tonglong,ZhouHa瓤iong,WangAigllo,LiFu’an,Wang
Zhan,Zhang
10800,China)
DayunMotorcycleCo.,Ltd.(Guangzhou,Guangdong,5
eenterdistanceofthecaseisthe factorthatafkctstheabno瑚alnoiseofthe
Abstract:The key gearpair.
totheactual and 0f themethodof
According processingassemblymotorcycleen矛necase,using
mathematicalstatistics ofthe betweenthecasecenterdistanceandtheminimum
analysisrelanonship
backlash,the ofthecenterdistanceand noisewasobtained.Inthis method
relationship gearpair paper,a
of noisecausedthesmall
whichsolvesthe abno瑚al backlashofthe and
problem by gearpairduringdesign
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