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民航通信导航监视设备校飞方案的有效性分析 　　摘 要 民航通信导航监视设备在利用过程中会出现老化破损等问题，为了对民航通信导航监视设备进行有效的监管，减低设备的耗损，需要采用飞行检验的方式对其进行检测。但是在进行实际检测过程中，校验质量会受到各种因素影响，同时其检测费用也比较高。因此，工作人员需要及时制定计划切实提升校飞质量。文中主要对民航通信导航监视设备校飞方案的有效性进行分析。 　　【关键词】民航 通信导航监视设备 校飞方案 有效性 分析 　　随着国家经济的迅猛发展，航空科技的不断创新，我国民航事业获得了空前的发展机遇，人们也越来越意识到民航飞行安全的重要性。而飞行校验根本目的在于对民航通信导航监视设备的相关功能项目进行逐一校对，并对其信号质量进行监管监测，以此从根本上保证民航飞行的安全性。 　　1 现阶段民航通信导航监视设备校飞的基本类型 　　文中提出的民航通信导航监视设备校飞，主要是指为了保证民航可以按照线路安全飞行，使用专业飞行校验设备，依据相关监测需求进行细致检查、校对各项数据信息，联合开展多项评估活动，将其大致分为以下几个类型如：投产校检、监管性校验、周期性校验与针对性校验。 　　1.1 投产校检 　　主要是指为了充分获取民航通信导航监视设备的有效信息资源，工作人员需要在设备使用前或者更新系统后，对相关设备进行细致的校对，核心在于依据现实所需广泛收集相应的数据信息与技术信息。 　　1.2 监管性校验 　　主要是在投产校检结束后，对符合规格的主体在正式运行前与实际运行过程中进行定期或者是不定期的飞行检验。设置这一环节核心目的在于可以全面获取被检验对象的具体数据信息及使用状态，从中发现校验对象在现实利用过程中出现的各种问题，帮助工作人员或者相关部门更好的掌握系统状态。 　　1.3 周期性校验 　　主要是指为了确定校验对象此阶段是否满足飞行需求，并可以在近期内持续不断的进行工作而展开的校验工作，定期或者是不定期校验查看飞行状态与系统运行状态，对出现一些问题的飞机进行第一时间处理。 　　1.4 针对性校验 　　主要是指当飞机在出现一些问题时，对问题校验对象采取针对性的飞行校验，如：飞机飞行过程中出现了哪些事故；飞行设备的校验与系统更新工作；超出三个月未使用的设备，进行二次飞行检验；飞行设备飞行途中出现信号突变的情况等。 　　2 民航通信导航监视设备校飞有效性方案的拟定 　　2.1 准确定位所属民航通信导航监视设备校飞实施单位的职责 　　我国现有民航部门需要科学制定民航通信导航监视设备校飞的计划，首先需要对具体校飞实施单位的工作职能与义务进行分析，一般情况下，?w行校验部分需要对具体校验时间进行确定，并担负其职责。同时，相关校验部门还需要依据国家法律规定，对飞行校验过程中涉及到的设备、仪器及系统等进行细致的排查，以此来从根本上保证其可以全面满足飞行校验的物质需求。与此同时，飞行校验部门需要依据具体校验结果及数值进行落实，并在飞行校验结束后第一时间将飞行校验结果以报告的形式进行提交检验文件。 　　由于民航通信导航监视设备在校验过程中涉及到的部门机构比较多，且校验质量的好与坏对国家飞行经济具有十分直接的影响。因此，我国民航机构需要在制定科学有序的校飞计划的基础上，联合相关部门及单位进行工作职责的二次确认。如：民航通信导航监视设备校飞涉及到的管理部门，其根本工作职责为提交民航通信导航监视设备飞行校验的申请报表，依据实际校验结果进行逐一核实、设备系统升级及开放的审批等，并及时对校验时间进行协调。 　　2.2 准确定位飞行校验主体对象 　　我国现有民航部门若是想要切实提高民航通信导航监视设备校飞方案的有效性，就需要将实践操作过程中以文字叙述或者是表格的形式进行校对，使所有项目都处于可控范围内。通常情况下，民航通信导航监视设备的飞行校验主体对象包含：校验对象的基础资料及当时所利用的最新设备系统。此处提出的校验对象基础材料主要是指台站内相关仪器的信息，如名称、出产厂家、设备型号及当时所处地域的经纬度等。 　　2.3 熟练掌握民航通信导航监视设备飞行校验的工作程序 　　民航机构在对民航通信导航监视设备进行具体的校飞实验过程中，需要保证工作人员熟记并掌握飞行校验中所需要的工序路程。一般情况下，工作人员在对民航通信导航监视设备进行飞行校验前期解析过程中，需要充分按照流程及国家要求对飞行校验的相关项目进行逐一确认。需要注意的是，不同类型的设备系统其所需要进行校验的科目也会有所不同，在等到所有待飞行校验项目确定下来后，我国相关部门需要严格遵照国家法律规定，对飞行校验科目提出具体的数据指标要求，并结合现实情况自主构建适宜本地区民航通信导航监视设备的飞行校验计划。因为在拟定民航通信导航监视设备飞行校验方案过程