10环保措施和其经济技术论证.doc

10 环保措施及其经济技术论证 1.1 废气污染防治措施可行性论证 1.1.1 污染防治、排放措施及效果 1.1.1.1 SO2防治措施及效果 拟建工程采用炉内喷钙石灰石-石膏湿法脱硫工艺，设计脱硫效率为95%，为保守起见，本次环评脱硫效率按90%考虑。当脱硫效率按90%计时，本工程SO2的排放浓度 mg/m3，满足《大气污染物排放标准》（）排放 10.1.1.2 NOx防治措施及效果 由于本项目为新建工程，NOx排放比起煤粉炉和炉排炉要低很多。这主要是由于循环流化床锅炉床温一般情况下为约900℃，而其它炉型的燃烧温度要超过1100℃。此外，循环流化床锅炉采用分级燃烧也有效地降低了NOx的生成，因此选择性催化烟气喷氨脱硝法（SCR）较为合适。SNCR脱硝技术是将氨水等还原剂经由加热器喷入锅炉炉内，与NOx进行选择性反应，不用催化剂，因此必须在高温区内加入还原剂。还原剂喷入炉膛温度为850～1100℃的区域，迅速热分解成NH3，与烟气中的NOx反应生成N水。该技术以炉膛为反应器。SNCR烟气脱硝技术的脱硝效率一般为30％～60％，本项目脱硝效率确定为不低于60%，在无催化剂的作用下，氨水等氨基还原剂可选择性地把烟气中的氮氧化物还原为氨气和水，基本上不与烟气中的氧气作用。还原剂氨水通过车辆运输并装载入厂内新建的氨水储存罐，通过氨水输送泵模块在混合计量模块与稀释水混合，根据设定的参数和系统反馈信号，氨水溶液经计量后进入喷射系统，在喷嘴内与压缩空气混合，雾化后喷入炉膛内。使之与烟气中的NOX化合，并将其还原成氮气和水。通过计算得出：氮氧化物产生量QNOx＝NOx的排放浓度均满足《大气污染物排放标准》（）排放 10.1.1.3 烟尘防治措施及效果除尘器（设计除尘效率99.%）+石灰石-石膏湿法脱硫装置（脱硫效率按90%）选择性催化烟气喷氨脱硝法（SCR）联合烟气净化装置对锅炉烟气进行净化的排放浓度均满足《大气污染物排放标准》（）排放 10.1.1.4 烟囱高度及效果 拟建工程拟新建一座高m、出口内径3m的单筒防腐烟囱，经预测可见，烟囱高度具有合理性。 1.1.1.5 烟气监控措施 拟建工程除脱硫装置自配烟气自动监测装置外，还在烟道安装烟气在线连续监测装置，以实现对烟气排放的全程监控。 1.1.1.6 无组织排放防治措施 燃料输送系统降尘措施 石灰石粉库、灰库库顶及碎煤间室顶装设布袋收尘器。由于布袋收尘器的收尘效率相当高，在99.9%以上，加之收集的炉灰以及粉煤的粒径一般都大于10μ以上，因而可进一步提高和确保布袋收尘器的收尘效率，可基本上消除灰库及碎煤间粉尘对环境的污染；另外，燃料输送系统设有水冲洗装置，以清除地面落尘和消除其对环境的污染。 煤场，设喷水设施，定时向堆煤洒水以消除堆煤风起扬尘对周围环境的污染。新建封闭式灰库和渣仓，避免灰渣临时堆场风起扬尘的影响。 以及锅炉灰渣运输扬尘的产生及防治 由工程分析可知，项目脱硫剂石灰石粉，运输全部由汽车承担。工程所需石灰石粉粒度较细，运输过程中容易起尘而污染运输道路两旁的环境空气质量，为此本工程拟采用专用气卸汽车运进厂内，由于专用气卸汽车为全封闭结构，因而不会产生石灰粉运输扬尘对环境的污染。 锅炉炉渣由于粒径大，运输过程一般不会产生扬尘，但炉灰粒径较细，运输时如不采取措施将会产生扬尘污染。由于运输干灰时均采用水泥罐车（不得采用普通汽车），因此一般不存在运输扬尘对环境的污染；若运输湿灰时，一定要控制好干灰的拌湿程度，既保持一定的湿度，降低形成扬尘的能力，又要保证其不能形成水滴（随水滴滴到路面上的灰粒径比较细，干化后极易形成扬尘），以免洒到路面上，另外在运输湿灰时车厢内一定要铺垫防渗漏垫或采取特制的全封闭运输专用车运输湿灰，以彻底消除湿灰运输对环境的污染。 1.1.2 污染防治措施可行性论证 1.1.2.1 烟气脱硫措施可行性论证 烟气脱硫工艺种类简介 目前，全世界脱硫工艺有100多种，按其燃烧的过程可分为：燃烧前脱硫、燃烧中脱硫、燃烧后脱硫（烟气脱硫），见表1.1-1。 表1.1-1 脱硫工艺分类 分类 燃烧前脱硫 燃烧中脱硫 燃烧后脱硫 原理 采用物理或化学方法对原煤进行清洗，除去煤中黄铁矿等无机盐硫 炉膛内喷入吸收剂固化SO2/SO3而进行脱硫 锅炉尾部加设装置，利用脱硫剂对烟气进行脱硫 方法 举例 淘汰法脱硫、高硫煤强磁脱硫、摇床法、重介质法、旋流器法、浮选法脱硫 炉膛内喷入石灰/石灰石及流化床锅炉掺烧石灰石脱硫（循环流化床：常压、加压） 湿法脱硫：石灰石－石膏法、海水洗涤法、氨洗涤法；干法脱硫：旋转喷雾干燥法、回流式循环流化床烟气脱硫、新型综合烟气脱硫法、活性炭法、电子束法、炉内喷钙加尾部烟道增湿