45T龙安装方案.doc

MG45t-27.8m双主梁门式起重机 安 装 方 案 河南卫华重型机械股份有限公司 2009年07月23日 目 录 1、工程概况 1 1.1起重机结构形式及部件自重 1 1.2工程主要内容 1 1.3施工平面布置图 1 1.4技术质量要求 2 1.5质量保证措施 7 2、编制依据 8 3、安装施工工艺流程 8 3.1安装实施计划 8 3.2起重机安装工艺流程 9 4、安装施工工艺步骤 10 4.1门架结构拆前检测工艺 10 4.2起重机安装准备 12 4.3起重机门架结构吊装 13 4.4电气安装 15 4.5起重机安装后试运转 20 5、施工组织计划 24 5.1职责范围 25 5.2进厂计划 25 5.3现场施工组织机构 25 5.4劳动力计划及施工总工期 26 5.5拟投入本次工程机械设备机具及检验器具 26 6、安全技术保证措施 27 6.1成立生产安全事故领导小组 27 6.2安全制度的管理实施 30 6.3机械伤害事故应急预案 31 6.4物体打击事故应急准备与响应预案 31 6.5电机事故应急准备与响应预案 32 6.6工作要求 33 6.7安全操作规程 33 7、现场文明施工保护措施 36 8、交工验收 37 9、MG45/15t-27.8m起重机结构计算 41 10、龙门吊轨道基础设计见后附件 41 MG45t-36m门式起重机安装施工方案 1、工程概况 北京地铁十号线二期第08合同段工程位于北京市丰台区，包括“两站三区间”，车站采用明挖法施工，三区间采用盾构施工。为配合盾构掘进施工，拟采用两台45吨门式起重机用于盾构施工的垂直运输。拟采用两台45吨双梁门式起重机（MG45t-27.8m）用于盾构施工。起重机的现场安装由河南重型机械股份有限公司完成。 1.1起重机结构形式及部件自重 1.1.1 起重机结构：门式起重机由主梁和支腿、下横梁组成的门架、起重小车、司机室、机电设备等组成，整机结构及其外形见方案后附图1双主梁门式起重机总装图。 1.1.2 起重机技术性能参数，详见附图2起重机技术性能表。 1.1.3 主要构件和部件的自重 序号 名 称 数量 单重/T 总重/T 1 主梁 2 19．5 39 2 刚性支腿 2 4 8 3 柔性支腿 2 3 6 4 梯子平台 1 2 2 5 小车 1 38．5 38．5 6 电气 1 5 5 7 大车运行机构 4 2 8 1.2工程主要内容 起重机设备的安装、调试。 1.3施工平面布置图 龙门吊运输至现场时，按照方案提前做好的场地布置进行龙门吊各个部件的卸车和摆放，以便于龙门吊顺利组装。龙门吊组装时按照组装先后顺序进行组装，组装时的所应用的吊机按照图示进行站位，具体的场地布置见附图3龙门吊组装场地布置图。 1.4 技术质量要求 要求起重机安装时保证施工安全、设备完好性，安装后符合国家标准及合同要求。 1.4.1 总体要求 （1）起重机运输、安装的全过程，确保在ISO9001质量体系标准控制内进行施工； （2）在运输过程中，对解体的部件采取全部包装保护措施，防止因运输过程对起重机部件造成损坏； （3）安装严格按照国家标准技术要求进行，上道工序未经检验合格，决不进行下道工序； （4）对安装后的起重机严格执行《起重机设备安装工程施工及验收规范》进行检验与试验，确保起重机各项符合国家标准，保证起重机安全使用。 1.4.2起重机工作的场地要求 （1）汽车吊作业区域要求场地平整结实，地面耐压分别不小于20t/m2。 （2）履带吊组装区域要求地面耐压不小于20t/m2，尺寸为50m×12m。 （3）整个施工区域要求平整结实，纵横向场地坡度≤1°。 （4）拆除施工区域内影响吊机行走、转向的障碍物。 （5）施工区域照明充足。 1.4.3施工技术标准 起重机安装的全过程，确保在ISO9001质量体系标准控制内进行施工： （1）由车轮量出的起重机跨度由车轮量出的起重机跨度S1，S2,跨度相对差│S1,S2│≤10mm； （2）由桥架量出的起重机跨度S3，S4，跨度相对差│S3,S4│≤6mm; （3）主梁的拱度，水平旁弯，桥架对角线偏差，主车轮轨道与反滚轮轨道偏差应满足规范要求； （4）支腿垂直度满足规范的要求 1.4.4起重机械门架结构安装技术要求 序号 项 目 简 图 允许偏差（㎜） 1 1、由车轮量出的起重机跨度S1，S2 跨度相对差│S1,S2│ 2、由桥架量出的起重机跨度S3，S4 跨度相对差│S3,S4│ 1、S≤26m： △S=8 │S1-S2│≤8 S＞26m： △S=10 │S1-S2│≤10 2、S≤26m： △S=4 │S3-S4│≤4 S＞26m： △S=6 │S3-S4│≤6 2 架设完成后的主梁上拱度（在承轨梁上盖