混凝土设计规范2010版讲座二.pptVIP

六 承载能力极限状态计算 同02规范，没改！ 《规范》处理复合受力构件承载力计算方法的思路 6.3.16条 同02规范7.5.16条，未作修改 6.3.18条 同02规范7.5.18条，未作修改 （七） 正常使用极限状态验算 ②与HRB400比较，钢筋用量减少量＜14.3%的原因：框架柱纵筋大多按最小配筋率构造配筋；剪力墙也是按构造配筋； 框架梁的纵筋较多为裂缝宽度控制（按02规范设计的）。 ③框架梁支座及次梁支座截面配筋裂缝控制截面分别达72%和55%跨中截面分别达到33%和50%。 ④由低强钢筋承载力极限状态是主要的转变为高强钢筋正常使用极限状态（裂缝宽度、刚度变形）更为重要，不可忽视。 ⑤ 新规范必须对裂缝宽度和刚度变形验算作放宽的调整。 二、裂缝控制对钢筋强度利用的制约 3. 在裂缝宽度计算中，起到主导作用的是荷载效应组合 4. 欧洲规范的规定 正常使用极限状态，性质上可分两种 三、例题 2. 计算有关参数 3. 计算裂缝宽度 四、关于挠度的规定 刚度（短期刚度Bs和长期刚度B）的计算 （4）计算B （十） 预应力混凝土结构构件 一、新增条文 二、 纯无粘结预应力混凝土梁的特性 四、为改善纯无粘结梁的受力性能，必须配置非预应力筋即混合配筋梁 五、新规范的△σp 计算公式 机械锚固―带锚固板钢筋的应用简介 一、机械锚固的受力机理 带锚固板钢筋的锚固性能体现在两个阶段：受力初期阶段主要是粘结锚固，此阶段会持续直至达到最大粘结力，之后逐渐退化下降，即最大粘结力点是一个转折点，此后进入第二阶段，锚固力逐渐转移至锚固板上，此阶段会持续直至锚固板前混凝土局压破坏或钢筋屈服失效。值得注意的是，钢筋与混凝土间的最大粘结力与锚固板的最大局部承压力不是同时达到。如图1所示，钢筋所承受的外力由钢筋与混凝土之间的剩余粘结力和锚固板的局部承压力共同承担。 三、应用： 图9 Incheon LNG 储油罐（2005年，韩国） 图10怀来建设局大楼（2006年，中国） 图11秦山核电站扩建工程（2006年，中国） 图12 使用带锚固板钢筋约束连梁斜向钢筋 图13 在基础底板中，带锚固板钢筋取代带弯折钢筋（抗剪钢筋也为带锚固板钢筋） 图14 在桥墩钢筋笼上使用 图15 新Benicia-Martinez大桥 图1 带锚固板钢筋的受力机理示意图 —锚固板的净面积； 钢筋公称面积； —锚固板的总面积。 20世纪80年代在海上采油平台中得到了广泛的应用，近十几年已用于桥梁、房屋等建筑中。 图8龙门核反应堆（2003年，中国台湾） * * 原一般构件钢筋项前有1.25系数 6.3.19条 新增条文，简化设计用 6.3.20条～6.3.23条为剪力墙抗剪，原第10章内容移来 钢筋混凝土受弯构件的挠度应按荷载效应准永久组合并考虑长期作用影响进行计算。挠度 f 限值未作调整。 Bs－－7.2.3条式（7.2.3-1），与02规范相同 B － －7.2.2条式（7.2.2-2）新增加的荷载准永久组合时