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长安福特召回80857辆翼虎2013-12-30 07:06:00　来源:?广州日报(广州)　有0人参与分享到本报讯(记者周伟力) 12月27日，据国家质检总局网站消息，长安福特汽车按照《缺陷汽车产品召回管理条例》要求，向国家质检总局备案了召回计划。决定自2014年2月21日起，召回2012年9月21日至2013年11月13日(含)期间生产的翼虎汽车，涉及数量共计80857辆。本次召回范围内的车辆，部分批次的前转向节生产材料未能符合福特对该材料在全球执行的材料强度标准。如果车辆受到相当强度的撞击，前转向节可能发生断裂，存在安全隐患。长安福特汽车将为召回范围内的车辆免费更换左右前转向节总成，以消除隐患。由于备件准备原因，本次召回活动将从2014年2月21日起开始实施。在此之前用户如发现车辆使用过程中存在异常，请与当地经销商取得联系，安排检测事宜。女车主执着维权100天?翼虎今日宣布召回2013年12月29日 12:38? 类型：新闻资讯??来源：经销商供稿???2013年12月27日，在张女士（新浪微博@凌云-幸福）维权近100天的时候，长安福特终于宣布翼虎缺陷转向节的召回行动。缸哥拨通她的电话的时候，电话那头一直在哭泣。那是幸福的泪水，也是胜利的泪水。这是一个值得纪念的时刻。让我们再一次回顾这样具有历史意义的照片！?长安福特召回翼虎汽车 质量安全才是扩张根本(2013-12-27 23:39:37)??四川在线??评论共 0条分享到：QQ空间新浪微博腾讯微博人人网网易微博0　　四川在线消息?　　国家质检总局缺陷产品管理中心网站发布了召回公告，称长安福特汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2014年2月21日起，召回2012年9月21日至2013年11月13日期间生产的翼虎汽车，涉及数量共计80857台。?　　今天的长安福特绝对是汽车圈搜索的关键热词。从矢口否认到开诚布公，自扇耳光式的断轴事件彻底将它自己推到了风口浪尖。如果没有各路媒体的集体声讨，论坛中的质疑分析，长安福特是否会继续充耳不闻？?　　对于深圳、杭州、上海等接连出现的断轴事件，总的来说，长安福特以及“第三方”的调查都认为，翼虎断轴，是在外力的作用下造成的，不是翼虎本身的质量问题，将事故的根源解释为车主的不正常操作，引来了网络上一阵唏嘘。断轴问题持续发酵后，长安福特还表示，希望网友“不传谣，不信谣”。另外，有人在网络论坛上发布了一个“翼虎近期就要开始召回了”的帖子，长安福特声明：“翼虎不存在任何产品设计和质量缺陷，也没有任何所谓‘召回’计划”，并称此为“误导了舆论，产生了极其不好的影响。”而在11月26日，福特汽车宣布全球召回北美地区16.1万辆翼虎，原因却并不是中国出现的断轴问题。之后的一个月期间，社交媒体上一边倒地要求长安福特出面解决断轴问题，同时披露出断轴事件发生接近二十宗。这时遮遮掩掩的长安福特才在12月27日发布了召回公告：“本次召回范围内的车辆，部分批次的前转向节生产材料未能符合福特对该材料在全球执行的材料强度标准。如果车辆受到相当强度的撞击，前转向节可能发生断裂，存在安全隐患。长安福特汽车将为召回范围内的车辆免费更换左右前转向节总成，以消除隐患。 ”?　　福特作为世界最大的汽车企业之一，这次迟到的坦诚相见确实不是大企业该有的“危机公关”。“召回”在当前的汽车市场并不是首例，面对出现的问题回避承担责任只会导致危机本身的升级和转化，况且这是与消费者生命直接相关的产品，如此缺乏责任意识的遮掩处理方式恐怕已将福特企业形象拉至冰点。在这个信息相对对称的互联网时代，回避是处理危机的大忌。三菱就倒在“不召回”上，“丰田”数次的召回和道歉才重塑消费者对品牌的信心。这两年来，福特加大中国市场产品投入，翼虎，翼博和新蒙迪欧相继投放，同时趁日系车市场下滑之危，长安福特的销量得以增加，此时出现断轴事件再一次提醒我们，车企在扩张时一定要注意心态，把握好时机，衡量自身的能力。忽略质量只为争夺市场份额的结果，很可能是毁了自己也毁了整个中国汽车业的信誉。召回仅是第一步，接着对具体召回的执行才是稀释此次事件负面效应最关键的步骤。?2013年，福特传奇车型——国产翼虎断轴的事正在引发一场蔓延中国南北的对长安福特的“叫魂”式的不信任和保有车主的恐慌。几个月内，相继10多起翼虎羊角断裂事件，虽然都是低速行驶中的“趴窝”事故，还没有一起在高速路上发生的车毁人亡，但是随着这些“趴窝照”在互联网世界上的快速传播，已经有近10万翼虎车主保有量的长安福特正在面临一场空前的企业信任危机。在广州车展大闹长安福特展台的深圳翼虎事故车主张女士成为这场恐慌的引爆点！她勇敢地抢夺一个高高在上的企业老总话筒的图片被传遍大江南北，成为广州车展头天最热门的网络新闻。缸哥