铁路货运发展现代物流思索.doc

铁路货运发展现代物流思索（包神铁路有限责任公司，包头 014014） （Shenhua Baoshen Railway Corporation，Baotou 014014，China） 摘要： 与公路、民航及水运等行业相比，铁路长期以来形成的政企合一的管理模式和服务功能单一的经营模式已经越来越不能适应市场变化的要求，逐渐将物流理念融入我国铁路货运已经刻不容缓。论文正是从铁路货运的实际问题出发，分析了铁路货运所面临的形势、剖析铁路货物运输发展现代物流的必要性与可行性，确定铁路货运发展现代物流的思路与目标，提出铁路枢纽发展现代物流的措施。 关键词： 铁路货运；现代物流；措施 0引言 由于中国的国情，铁路运输业大多采用政企合一的管理模式，在长期的计划经济体制下，经营管理模式服务功能单一，严重制约了我国铁路运输业的发展，在我国市场经济的发展、产业结构的调整的转变过程中，这种单一的管理模式，早已经不能适应现代社会的发展。正是由于铁路运输业在我国国民经济中占有极其重要的地位，我们更应该将铁路运输业的未来规划发展作为重中之重，将物流理念融入我国铁路货运已经刻不容缓，它可以使制约社会经济发展的“瓶颈”问题得到缓解，使交通运输市场发生了很大的变化。 1我国铁路货物运输的现状 1.1 铁路货运市场的变化和传统格局的矛盾经过20多年的体制改革，我国已经初步建立起宏观调控下的市场经济体制。公路运输发展迅速，特别是经济发达、公路密度大的地区，公路以其速度、灵活的优势，分流了铁路相当多的短途运量和部分长途运量，铁路货源不断流失，货运市场占有率不断下降，铁路所占的市场份额还不足15%，从货物周转量来看，铁路所占的市场份额也在呈下降趋势。 铁路在货运市场中份额大幅下降不仅有来自国民经济结构调整、经济增长速度变化和其他运输方式的竞争等外在因素的影响，与铁路运输自身发展的经济特征和服务水平也有密切关系。铁路货运在长期的计划经济体制下缺乏市场竞争能力，长期受到国家政策的保护，缺乏深入改革的内在动力。铁路所运送多是低附加值、批量大的货物，很难提升在货运市场的地位，而且铁路的送达速度慢、便利程度低、货损货差严重、灵活性差、无法满足货主的要求，导致部分货源流向其他可选择的运输方式。 1.2 运输对象的变化由于我国产业结构的调整，第三产业逐渐占据市场的主要地位，我国运输业也从以往的运输重工业产品，转化成为运输“轻、薄、短、小”电子工业产品，这种运输呈现出“小批量、短周期、及时性、多批次、多品种”的特点。与传统运输的“大批量、少批次、长周期”明显不同，这时我们就需要根据新的经济形势，来调整铁路运输的模式，以适应社会的发展，将物流手段引入铁路运输，将传统的储存、运输、包装等服务进行改革，建立新型的的物流中心、配送中心，以提高服务的质量，满足市场的需求。 1.3 入世对铁路货运的冲击中国入世使得国外企业有了进驻中国运输市场的机会，这种机会给中国市场既带来了机遇，也带来了挑战，我国加入世贸组织，铁路运输事业逐渐开放，外国投资者可以直接在我国建立分支机构来参与我国运输市场的竞争，外资企业先进的管理理念、运营模式，比起我国传统的政企合一的单一管理模式具有明显的竞争优势，我国发展不成熟的铁路运输业，正面临着严峻的考验，在新的形式下，我们不得不面对客观实际，通过投资技术设备来发展我国运输事业，提高其市场竞争力。 2铁路货运发展现代物流业务的意义 2.1 现代物流的发展对铁路的影响据有关资料统计，目前我国一般工业品，从产品出厂经过装卸、储存、运输等各个物流环节，到消费者手中的物流费用，约占商品价格的50%左右。新鲜水果、蔬菜、易变质食品，某些化工产品的流通费用，有时高达商品售价的70%。我国汽车零配件的生产中90%以上的时间是原材料、零配件的储存、装卸和搬运时间。在各种产品的生产和流通环节中还有大量的原材料、零部件和产品的库存。这些在费用和时间上的消耗和大量的库存正是潜在的实施物流管理采用新物流技术的领域。相比较而言，发达国家的物流成本占GNP的10%，而根据国际有关机构的估算中国要占到15%以上。物流技术与交通运输技术相互融合、相互促进、共同发展，已成为现代社会交通运输发展的趋势，也使得经营交通运输的企业进入物流服务领域成为可能。 2.2 铁路货运发展现代物流业务的意义随着现代经济市场的不断发展，现代物流开始扮演越来越重要的角色，现在的物流不再是单一的物流，大多是作为一个整体来考虑，因为它不仅仅包含单一的运输和仓储服务，营销策划、信息网络等技术也包含在其中，基于这一变化，铁路运输业也要面临更加严峻的考验，将现代物流理念运用到传统铁路货运的发展中去，是铁路行业的当务之急，现今铁路面临的市场是包含运输、仓储、配送等