陈人德-我世界只有赛车.docVIP

陈人德:我世界只有赛车车主档案： 陈人德，男，30岁，生于中国台湾，11岁全家迁往英国，毕业于英国皇家建筑学院，继承家族地产事业的同时，开创GruppeM车队，作为保时捷厂商指定GT车队之一，创造了FIA GT历史上在11个国家11联胜的纪录。2006年，陈人德来到中国创立G1俱乐部，立志打造中国最好的汽车俱乐部。 三月初春，春寒料峭。在上海F1赛车场的赛道边，整齐地停靠着一排超级豪华跑车。红色的法拉利360、白色的保时捷911Turbo、橙色的玛莎拉蒂Spider，还有精灵古怪的Mini cooper。一切都显得那么平静，人们正在等待着一场赛道日活动的开始，兴奋的小孩已经迫不及待跃跃欲试。 工作人员正在紧张忙碌地检测车辆，轰鸣的马达声让人们愈加兴奋。只听到一声尖锐而咆哮的怒吼过后，第一辆法拉利360疾驰而去，只余下一阵蓝色的轻烟……很快，它又回到了人们的视野中，驾驭这匹烈马的男人正是G1俱乐部的创始人，陈人德先生。 穿着黑白赛车服的他与前日办公室给我的印象判若两人。唯一相同的，或许是他对赛车的狂热痴迷和津津乐道，尤其是他谈起最心爱的车时，一种不自觉的兴奋流露在脸上：“不要和我谈油画，不要和我谈美酒，除了工作以外我所有的兴趣和力量都在赛车上。” 这个30岁的男人目前事业重心在中国，他的事业和车有密不可分的关系。从玩车、组建车队、卖车、汽车俱乐部，他的梦想已经超越了一般人玩车的范畴，“我太喜欢车子了，到中国以后，没有什么人可以陪我玩，不是太寂寞了吗？”陈人德的话中透露出一种寻找玩伴的孩子气，这个简单的初衷却无疑会改变很多人对超级跑车的认识。 如今，G1俱乐部的第一次赛道日活动已经在上海F1赛车场成功举办，来自全国各地的30多名会员纷纷带着自己心爱的座驾来到上赛道过一把赛车瘾。用一种“独乐乐不如众乐乐”的方式，陈人德正在开启他的赛车梦想。 从建筑师到车队老板 从6岁开始看F1，从此不能自拔。Jackie Stewart、Ayrton Senna、Michael Schumacher，这些人的名字曾经都让他热血沸腾，也曾想过去当一名真正的赛车手，但他阴差阳错还是跨入了英国皇家建筑学院的大门。16岁第一次上赛道，开的是一辆Mini，没有想象中的完美，浅尝辄止的快感让他更加迷恋赛车。到如今，他几乎开遍了所有的好车，“除了最新的布加蒂Veyron没开过，差不多所有的名车我都开过，保时捷Carrera GT在赛道上的感觉最棒；论设计，我最喜欢法拉利Enzo；而梅赛德斯Mclaren SLR是每天都可以开的。” 陈人德最怀念在英国皇家建筑学院读书的时候，和朋友们一起开车奔驰在欧洲的大街小巷。最爱的是巴黎，“那里真的很美，是唯一没有在二战中被破坏的欧洲城市”，说起那段时光，陈人德眼中闪着野野的光芒。那些保存完好的古老建筑给予他源源不断的设计灵感，“你不觉得建筑和赛车的美感其实是相关联的吗？结构和设计都是建筑上的要素，盖房子与造车子是一样的，每个时期有不同的style，还有房子里的装饰和车的内饰也很像，都蕴涵着相同的美学原理。”说起最爱的建筑与车，陈人德不自觉地滔滔不绝起来。 从英国皇家建筑学院毕业之后，他去了一家建筑师事务所打工。虽然工作辛苦，但他心中的赛车梦却愈发炽烈，5年后，他拿到建筑师执照，毅然辞职开创了GruppeM集团，旗下经营着包括汽车、建筑等相关的项目，并且同时成立了GruppeM车队，从买车、改装、招募车手……统统亲力亲为，终于在2005年1月被指定为保时捷车厂的GT车队之一，使用有限生产的GT3 RSR汽车参加FIA GT国际冠军赛，并取得了冠军，创造了FIA GT历史上在11个国家11联胜的纪录。 2005年的那场比利时SPA24小时耐力赛，是陈人德记忆中无法忘怀的经历。当时车队刚刚发出去1个半小时，就被撞得几乎全毁，大家都傻了，心想这下肯定出局了。陈人德没有惊慌，他马上安排检修队把车辆拖出来，全部拆掉重装，4小时后一辆全新的赛车又奇迹般地复活了，继续比赛。祸不单行，到12个半小时的时候又发生了车祸，直到22个小时的时候还排在第3名，最后15分钟它终于冲到了第一！这听起来真的不可思议，然而陈人德的意志如此强大，以至于连上帝都不得不叫幸运之神眷顾于他。 G1赛车王国的梦想 2004年，陈人德凭借着与保时捷良好的合作关系与特殊的东方背景，来到中国负责保时捷的山东代理。慢慢地，他发现在中国很少有人会玩车，而顶级的豪车俱乐部更是凤毛麟角。G1俱乐部的想法源于P1，原来，在英国有位方程式赛车手Damon Hill退役后成立了一个P1俱乐部，因为英国的赛车环境很好，有很多从别的地方过来的人想要玩赛车，他就把车提供给他们开到欧洲其他地方去。“其实，P1和我们的概