隧道喷射混凝土施工质量控制研究.doc

隧道喷射混凝土施工质量控制研究 摘要：在利用新奥法进行隧道施工中，喷射混凝土为其核心内容之一，也是围岩开挖后初期支护的重要内容。本文从隧道支护喷射混凝土的特点入手，分析了隧道喷射混凝土施工工艺控制要点，探讨了如何进行喷射混凝土施工质量检测，对相关工作人员有一定的借鉴作用。 关键词：喷射混凝土；施工工艺；质量控制；检测 Abstract: in the use of New Orleans method for the tunnel construction for the core of the concrete and the content, and also one of surrounding rock after the excavation of the primary support an important content. This paper, from the tunnel support starting with the characteristics of sprayed concrete, this paper analyzes the tunnel construction technology of the concrete and the control points, discusses how to jet concrete construction quality testing, the relevant staff is of certain reference. Keywords: jet concrete; The construction technology; Quality control; detection 中图分类号：O213.1文献标识码：A 文章编号： 喷射混凝土施工技术是隧道开挖初期支护的重要内容，它是借助于喷射设备，利用压缩空气将预先拌合好混凝土喷射到支护面上，混凝土迅速凝结硬化而形成隧道的围护结构。喷射混凝土施工技术水平的高低，直接影响到隧道支护质量和施工安全。本文作者结合自己多年从事隧道工程施工技术管理的经验，对如何进行隧道喷射混凝土施工质量控制进行了研究，现报道如下。 1 隧道支护喷射混凝土的特点及作用 喷射混凝土是隧道工程复合支护中常用的施工技术，其形成的混凝土结构层对围岩起到支护作用。以往的隧道工程实践经验表明，隧道喷射混凝土施工技术具有以下特点和作用：①施工时，混凝土振捣、浇注和运输等工序同步进行，不必进行模板支护，施工方法简单、快捷，施工速度快，能够大幅度降低工程造价。②喷射混凝土早期强度较高，达到一定强度后可以使锚杆、钢拱架、喷射混凝土等形成刚性围护结构，有效抵抗四周围岩的变形，有助于围岩自身承载能力的发挥。③同普通混凝土相比，喷射混凝土的抗渗性能、早期强度、抗疲劳和抗压强度都有较大的提高。④施工初期，喷射混凝土可以认为是柔性结构，在一定范围内可以适度释放围岩变形。 2 隧道支护喷射混凝土施工工艺控制 2.1 风压的控制 在进行隧道喷射混凝土施工时，应控制输料管长度不超过20m，出料口与喷嘴之间的高度差小于5m。工程实践显示，为了有效控制混凝土回弹，应将喷嘴处的风压控制在0.2Mpa以内，此时空压机上压力表的读数不超过0.45Mpa，为此应将控制风压源处的风压不超过0.65Mpa。在配管或软管的直径、风压输送距离发生变化时，应当根据粘附程度以及喷射状况对空气压力进行修正，偏大或偏小都会增大混凝土的回弹量。 2.2 水压的控制 喷射混凝土施工时要注意水压的控制，输料管处的风压要低于喷嘴处水压0.1~0.15Mpa，并且控制喷水作业区的水压不小于0.5Mpa，这样才能使喷射混凝土的施工达到最优质量。 2.3 喷射角度的控制 当喷射表面比较平整时，喷射时应使受喷面与喷嘴垂直，若喷嘴偏离垂直方向，会导致喷射混凝土的密度和强度降低，回弹量变大。 2.4 喷射方法的选择 由于混凝土自身的重力较大，喷射的混凝土容易出现脱落或滑动现象，为了避免这种情况的发生，喷射混凝土时应当分块、分部、分段作业，从上往下，先喷射两侧的边墙再喷射拱角，最后再喷射隧道的拱顶。喷头要垂直喷射面沿着顺时针方向缓慢移动喷射，这样可以使喷出的混凝土厚度均匀、回弹量小。 3 隧道支护喷射混凝土自身质量控制 3.1 拌合用料的质量控制 喷射混凝土的施工质量与原材料的质量密切相关。喷射混凝土所用水泥要掺入适量的速凝剂，以使混凝土具有收缩小、早起强度高、保水性好、凝结速度快等特点，实际应用中可以考虑采用普通硅酸盐水泥。喷射混凝土用砂应控制含泥量不超过5%、细度模数不小于2