隧道防火涂料施工技术探析.doc

隧道防火涂料施工技术探析摘 要：近年来，随着我国公路建设的发展,公路隧道的数量不断增加，隧道内如何预防与防治火灾越来越越受到各界的关注，而在隧道内施工防护涂料逐渐成为隧道防治火灾的一种有效的方法，本文以凤凰山隧道防火涂料施工为例，详细叙述隧道防火涂料施工技术。 关键词：隧道；火灾；防火涂料 中图分类号：S762.3+3 文献标识码：A1 工程概况 凤凰山隧道为分离式双向六车道隧道，其中左线隧道进口桩号为ZK4+460，出口桩号为ZK6+132，全长1672m；右线隧道进口桩号为ZK4+463，出口桩号为ZK6+110，全长1647m。隧道拱部喷涂防火涂料，要求涂料耐火极限2h，采用HC温升曲线试验时，距混凝土表面25mm处的钢筋温度≯2500C,混凝土表面温度≯3800C。涂层总厚度≯12mm。 2 施工规格 2.1 防火涂料选用广州上瑞隧道防火涂料。 2.2 施工规格 2.2.1 隧道防火涂料耐火等级：2.0h；涂层厚度：12mm 2.2.2 喷涂SL-106隧道防火涂料1～2遍。 3 施工顺序与准备 3.1 施工顺序总体要求 本项目工程SR-106隧道防火涂料施工在隧道壁二次衬砌完成后，对衬砌表面进行了除污、除油处理，并经验收合格、不被后续工程所损害的条件下开展，在已完成防火涂装施工后，其它工序施工时，要进行涂层保护措施。 3.2 涂装施工顺序 （１）除去混凝土表面的灰尘和污垢；（２）分1～2次喷涂防火涂料达到设计厚度；（３）对防火涂料作抹平处理；（４）均匀涂抹面层涂料1mm。 3.3 施工准备 3.3.1 搭设移动施工作业平台，施工作业平台应分两个叠级，能同时对隧道顶部和侧面进行施工。 3.3.2 防火涂料施工前要保证二衬表面各种预埋管道畅通，并对口部进行封闭，以便涂料喷射时堵封管口，对于不通的预埋管及时凿槽处理，以免喷涂后处理对防火涂料的整体性和外观造成影响。 3.3.3 要保证涂料与混凝土的粘结强度大于0.1MPa，喷涂前对隧道二衬表面进行彻底清洗，除去混凝土表面的灰尘和污垢。 3.3.4 检查隧道表面里衬是否接合平整，对手凹凸部分应进行修补处理，要满足喷涂后施工施工缝处，衬砌台车板缝处无环向痕迹，对平整度不满足规范要求地方要进行打磨。 4 施工工艺与要求 4.1 施工前的准备 （１）施工前应对隧道壁表面进行检查，是否已进行了除污、除油处理，检查合格后方可开始施工。（２）施工前在隧道壁喷上少量水。 4.2 按比例配料 本涂料按水分散剂∶涂料料=90∶100的比例（重量比）配料。首先按比例将涂料加入水中，充分搅拌后，用水调节涂料黏度，充分搅拌均匀。 4.3 涂料施工 4.3.1 施工方式：采用喷涂设备进行喷涂施工。 4.3.2 为保证混防火涂料与二衬的粘结强度和平整度，分1～2次喷涂防火涂料到设计厚度，第一层为防火涂料与二衬混凝土表面粘结层，厚度不得超过5mmm，否则未除凝的涂料由于自重会影响粘结效果，以后喷涂厚度6-9mm左右，直至达到规定的厚度为止。由于二衬表面比较光滑平整，第一层喷射混凝土时容易形成气囊，因此对第一遍喷涂过后应及时检查，对于气囊应铲除干净，重新喷涂，如果气囊较多则适当增加风压，并缩短喷射嘴与喷射面之间的距离。 4.3.3 刮平与刷毛。防火涂料每层涂抹12h后应进行刮平，与刷毛，禁止采用修补、涂抹，以保证下一层喷过后无痕迹且整体色彩一致。 4.3.4 下一遍喷涂应在头遍涂料表干后才能进行，表干时间与气温及涂层厚度有关，一般24小时左右。 4.3.5 完成防火涂料层后按设计要求再进行饰面层的面漆施工。涂料达到厚度后干燥5－10天，待完全干燥，在表面喷涂面层，面层采用苯－丙乳液，或丙烯酸乳液的饰面型防火涂料，颜色为深绿色。 注：（1）涂装面漆前防火涂料层必须干燥；（2）面层宜采用喷涂，增加他的粘结强度。 4.4 施工完毕后工作 4.4.1 施工工具应清洗干净，放还到规定的位置。 4.4.2 每日工作完，现场剩余的材料，应入库保存，仓管员作好记录。 4.4.3 清扫现场，每次施工完，对施工场地要及时进行清理。 4.5 注意事项 4.5.1 配好的涂料应在60分钟内用完，若因施工机具、天气情况不同，可酌情加水调配。 4.5.2 施工现场气温应在5℃以上。 4.5.3 本涂料未施工前不耐潮，应贮存于5℃以上的干燥库房内。 5 施工机具、检测设备和主要管理人员计划安排表(见表1) 6 工程质量保证措施 6.1 工程质量由项目技术质量部统一管理，现场施工质量由项目总工、质检工程师、质检员负责管理。 6.2 项目技术质量部按照防火涂料施工工艺，对施工