内衬HDPE管技术分析.docVIP

地下管线内衬高密度聚乙烯(HDPE)管新技术 一、前言　　经过几十年的开发，现在许多地下已经埋藏的输气管线，由于历史原因、生产运行时间，加之腐蚀环境变化造成的腐蚀性增强等，地下管线面临越来越严重的腐蚀威胁，部分管线已经腐蚀不堪，存在着严重的安全隐患，穿孔事故时有发生，特别是市区管线，安全成了第一要素，这些管道必须尽快进行大修。大修管道要进行大开挖、部分管道要穿越公路、铁路、桥梁及一些建筑物基础，在市区困难很多，如要重新铺设管线，安全距离又不够。　　综上所述，开发一种方便、快捷、省时、省力、安全的市区地下管道修复新技术已成为势在必行的举措。经过长时间的现场调研，在基本掌握和了解地下管道现状的基础上加之现场工作经验，我们作了大量的实验和现场实地考察，并查阅了大量的国内外相关技术资料，开发出适合辽河油田市区地下管线大修的新技术HDPE穿插内衬管技术。 二、修复方法及机理　1．修复方法　　内衬HDPE管来修复油田旧管道的方法是近几年，经过国内外试验研究，筛选出的一种具有管道修复快，性能可靠，不大开挖管沟，管道流通面积损失小，现场易于施工而发展起来的一门新兴技术，它具有衬里性能优良、化学稳定性好、不易腐蚀和结垢、耐磨性能强、耐强酸强碱、摩阻小、内衬HDPE管修复的旧管道具有较高的承压能力、一次连续无接缝内衬长度为300～2000m、HDPE管材的寿命在50年以上，费用仅为更换一条新管道的50％～60％左右等特点。具体是采用HDPE衬管暂时缩径法，即将HDPE管暂时缩径，然后插入待修管道内，再利用HDPE的物理形状记忆功能采用加热或加压方法，使HDPE衬管直径复原，紧撑在管道内壁上形成管道衬里。　　2．衬管机理　　内衬HDPE管法修复管道技术，是利用HDPE材料具有形状记忆的特点，在HDPE衬管插入待修管道之前，将HDPE衬管的直径暂时缩小，衬管穿入管道后，用加热或加压方法将HDPE的记忆激活，使HDPE衬管恢复到原来的直径，这样既可提高穿管的距离和减少接头数量，又可减少HDPE衬管在管道中运移时的磨损。衬管直径选择略微大于管道内径，形状恢复后的HDPE衬管胀贴在管道内壁上，形成性能优良的衬里。待修管道钢管保护了内衬的HDPE管不被管外的物体压扁或刺破，也防止了被输送介质从管道内将HDPE衬管胀破；而HDPE衬管将被输送介质与待修管道隔开，防止了介质腐蚀，最终达到管道修复与防腐的目的，形成HDPE的防腐性能与金属的机械性能合二为一的一种管道结构，见图1。 图1 待修管道与HDPE衬管结合前后断面简况? 　 　三、主要施工工艺与技术　　1．HDPE衬管缩径方法选择　　HDPE衬管插入待修复管道前要暂时缩径，缩径方法有两种，一种是整圆缩径，就是在现场用缩径模具，对HDPE管进行径向均匀压缩，管道另一端设置牵引装置，在整个穿管过程中保持一定穿管拉力；另一种是折叠缩径，就是在生产厂内或在施工现场将HDPE衬管折叠成断面为U形状缩径，然后穿入待修复的管道中。目前国内外采用以叠U形状缩径法比较多(如美国著名的管道修复专家公司如：Cullurn Pipe Systems．INC，K－pipe Rehab Equipmant and Systems．INC，State Pipe Services，INC，RD．Zande ＆ Associates．INC，Suncoast Infrastructure．INC等)。其主要原因见表1。 表1 HDPE管缩径因素比较表 方法 缩径比% 穿管时磨擦面 穿管时牵引力 一次穿管距离 缩径变形力 穿插时间限制 插管事故机率 穿管焊口强度 衬管胀贴度 等径 7～10 大 大 短 径向轴向 短 高 高 低 U形 55 小 小 长 径向 无 低 高 高 　注：由于等径缩径比小于U形缩径，所以衬管与钢皆接触面积大、摩擦面积就大，在穿插同等长度、直径、壁厚的衬管时，其穿管时牵引力，前者就大于后者、一次穿管距离前者就短于后者；由于前者是整圆均匀缩径，主要是靠在穿管前让HDPE衬管通过轧辊(径向力)进行径向均匀压缩，管道另一端设置牵引装置，在整个穿管过程中必须保持一定穿管拉力(轴向力)和速度， 使衬管保持一定的收缩径力下才能顺利穿插入主管，所以必须控制好HDPE管的屈服强度、季节施工的环境温度，防止HDPE管被拉断和低温腑化，影响抗冲击、抗开裂、耐老化、耐腐蚀能力，这样一来影响施工质量因素比较多，发生事故的机率就高；由于U形缩径所受径向力小，并在缩径后外部缠绕有胶带，可以在生产厂内或在施工现场将HDPE衬管折叠成断面为U形状缩径，其穿插管时与速度无关，所以不受时间限制；由于等径缩径比小，为了减少衬管穿插时摩擦阻力，必须在穿插衬管前将焊接完的删管在热熔焊接时所产生的焊瘤切除，使其表面光滑