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特大桥梁挂篮实施性施工组织设计(四) - 装饰装修
二、承台施工
4#墩~8#墩、11#台承台混凝土数量不太大,施工时一次浇筑完成,属普通承台混凝土浇筑。而9#墩、10#墩承台尺寸为18.7m×18.7m×6.0m,混凝土数量达2100m3,另墩身钢筋伸入承台2m,如承台一次浇筑成型,则墩身钢筋无法支撑,因此承台混凝土分二次浇筑成型。第一次浇筑4m高,混凝土约1400 m3;第二次浇筑2m高,混凝土约700 m3.9#墩、10#墩承台混凝土浇筑属大体积混凝土浇筑。
1、基坑开挖
基坑挖前进行放线和高程测量。基坑土质采用挖掘机开挖,自卸车配合运输,石质采用浅孔爆破法开挖。开挖尺寸每边比承台设计长、宽尺寸大1m.开挖边坡,土质采用1:0.5;在石质采用无放坡开挖。开挖至距设计高程20~30cm时,用人工清理或风镐凿除,不能扰动基坑底。
9#墩、10#墩基坑挖好后,先浇筑底部片石混凝土垫层,然后才能绑扎承台钢筋。片石混凝土浇筑采用土模法,不立模板。
2、绑扎钢筋
钢筋绑扎前,对基坑进行清扫,对桩头清洗,桩基钢筋嵌入承台部分按设计要求做成喇叭型。底层、顶层及四周钢筋要进行点焊,加强骨架的稳定。钢筋间距、搭接长度均要符合规范要求,钢筋绑扎完后经监理工程师检查签证,方可进行浇筑。由于9#墩、10#墩承台分两次浇筑,所以其钢筋也分两次绑扎,第一次绑扎底部三层钢筋和竖向钢筋,第二次绑扎顶部二层钢筋,顶层钢筋应用支撑钢管支撑于第一层混凝土面上,以保持其稳定。
3、模板安装
4#墩~8#墩承台模板采用组合钢模,用钢管连接支撑,加钢管斜撑。9#墩、10#墩和11#台模板采用大块定型钢模,用[20槽钢支撑加固。拉力筋均采用φ16螺纹钢加固于支撑钢管或槽钢上。支架搭设前处理好基础,防止下沉。
在安装前,先对模板表面进行清洁、校正、涂脱膜剂,安装时用建筑双面胶带堵塞板缝,用“U”卡锁紧,保证浇筑混凝土时无漏浆。模板与支架紧密相连,一块模板横竖分别至少与两道支架相连。
对轴线进行检查,符合规范要求后,加固模板与支架连接,报监理工程师签证后浇筑混凝土。
同时在模板上部支架人行天桥,天桥支架应严格与模板支架脱离,并在天桥上挂设人员上下的爬梯。
4、浇筑混凝土
承台混凝土浇筑时,砼由拌合站集中拌合,采用混凝土罐车运输,输送泵泵送入模。浇筑前充分做好准备,清除基坑中的杂物,平整清理场地。
混凝土浇筑要分层进行,每层厚度不超过30cm,捣固混凝土按顺序进行,防止漏捣,捣固棒插入下层约5cm,振固棒与侧模应保持5~10cm的距离。
5、混凝土养护
混凝土浇筑完毕并初凝后,用湿润的草袋覆盖,每层草袋搭接缝不少于100mm,派专人洒水养护,洒水次数应以草袋湿润为宜。
6、拆模
当砼抗压强度达到2.5Mpa后可以拆模,拆模时注意保护结构边、角部免遭损伤。若有缺陷,及时报告监理工程师,并采取可靠的处理措施。
7、回填
对承台的几何尺寸、轴线、标高进行检查,经监理工程师签证后回填。承台施工工艺流程见承台施工工艺框图。
三、承台大体积砼施工
韩家店号特大桥主桥承台混凝土的体积大、施工聚集的水化热大,在混凝土内外散热不均匀,以及受到内外约束的情况时,混凝土内部会产生较大的温度应力,导致裂缝产生,为结构埋下了严重的质量隐患。因此,大体积混凝土施工中的温度监控是控制裂缝产生的关键。
1、混凝土配合比设计
由于承台承重较大,决不允许出现有害裂纹,为满足《质量检验评定标准》要求,试配强度按照fcut=fcuk+1.645σ公式(式中fcuk表示混凝土立方体抗压强度标准值)计算结果作为参考,保证具有95%的保证率,并经过多次试配确定。坍落度需要满足施工要求,并保证在一小时之内无明显损失。选用南桐PO32.5普通硅酸盐水泥,该水泥属中水化热品种的水泥,为有效地降低混凝土内绝热温升,达到低水化热品种的水泥效果,掺加适量的级粉煤灰和复合型高效缓凝泵送剂,以改变混凝土流变特性及降低水泥水化热。控制混凝土的粗骨料采用5~40mm连续级配的碎石,针片状颗粒含量不应大于10%,泥量不大于1%,细骨料采用优质中粗砂,含泥量不应大于3%,细度模数控制在2.5左右。
2、原材料选择
水泥:采用南桐P.O 32.5R普通硅酸盐水泥;
石子:采用7#墩料场5~40mm连续级配碎石,含泥量小于1%;
砂:采用7#墩料场中粗砂,Mx=2.45~2.55,含泥量小于3%;
水:饮用水;
粉煤灰:采用级粉煤灰;
外加剂:采用重庆丰京FJW-6型高效泵送剂。
3、浇筑工艺
该工程结合施工现场情况,10#墩承台混凝土由其右侧拌合站拌合,采用两台输送泵直接从拌合站进行泵送。9#墩承台混
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