交通工程总论真题06~11年打印版.docVIP

2011年吉林大学交通工程总论 一、解释下列概念（每题4分，共60分） 交通规划、交通量、交通需求预测、路网密度、跟驰理论、渠化交通、期望线图、延误、设计车速、可达性、OD表、分隔核查线、城市客运交通结构、清尾损失时间、第30位高峰小时交通量 二、简答题（每题6分，共60分） 1影响行车延误的因素有哪些？ 2城市快速路的主要技术要求有哪些？ 3简述放射环形城市道路网布局的特点与性能。 4定义基本通行能力应该考虑哪些条件？简单地描述这些条件的含义。 5确定供交叉口分析用的最小车道组时应该遵循什么原则？ 6分析交通量调查数据时，为什么一般应将混合交通量换算为当量交通量？ 7描述车辆到达规律的常用的离散型分布有哪几种？适用条件分别是什么？ 8城市公交通服务有哪些特性？ 9简述交通规划的一般工作步骤。 10何谓交通量分配？其方法只要有哪些？ 三、（10分）有4辆车匀速行驶在15km的城市路段上，车速分别为20km/h、30km/h、40km/h、50km/h，试计算交通流的时间平均车速和区间平均车速，并解释两者涵义上的区别。 四、（15）点样本法观测某交叉口延误，获取的数据如下表所示： 开始时间 在下列时间内停在引道内的车辆数 引道交通量 0s 15s 30s 45s 停驶车数 不停驶车数 8:00 18 2 4 12 28 21 8:01 6 0 14 0 18 12 8:02 2 4 12 4 16 14 8:03 10 14 10 0 28 22 8:04 2 6 0 8 14 30 试计算：1）交叉口的总延误及其入口引道上每辆车的平均延误；2）停驶车辆百分率及每辆停驶车辆的平均延误。 五、（5分）在城市道路某断面做全样本车速调查，测得的交通量最大的15min内的数据如下表所示，高峰小时交通量1314辆/h。 试计算：15min高峰小时系数。 车速km/h 28 32 35 38 39 41 43 46 52 53 56 频数 21 26 39 43 44 41 40 38 28 17 12 2010年 一，解释下列概念。 行程速度，延误，分隔核查线，路网密度，服务水平，出行，OD调查，饱和流率，时间占有率，渠化交通，通行能力，绿信比，城市公共交通，高峰小时系数，第30位高峰小时交通量 二，简答 1城市的中长期综合交通规划的主要任务是什么？ 2叙述交通波理论的基本内容 3车辆跟驰理论研究的是什么行驶状态下的车队特性，给出线性跟驰模型的通式，并解释各符号的含义。 4描述交通流统计分布特性的方法有哪两种？举例说明两种分布各有哪些类型。 5什么是百分位车速?常用的百分位车速有几种?在交通管理中有何作用？ 6何谓“四阶段”交通需求预测模型，四阶段中，各阶段进行什么预测？ 7简述减少或消除平面交叉的冲突点的措施。 8简述容量约束分配法的基本思路。 9简析公共交通服务的即时性。 10简述交通规划的一般工作步骤。 三，某公路需求进行拓宽改建，经调查预测得该公路平均日交通量为45000辆小汽车/日，方向分布系数为0.6。设计小时交通量系数K=0.167。取一条车道的设计通行能力为1500辆小汽车/h。试问该公路该修几车道。 四，当红绿灯亮起时，一队车辆在十字路口开始起动，通过路口，车辆通过十字路口两车之间的车头时距如下表所示。计算1）饱和车头时距。2）饱和流率。3）起动损失时间。 行驶中的车辆 1 2 3 4 5 6 7 8 9 车头时距（s） 2.5 2.4 2.2 2.0 1.9 1.9 1.9 1.9 1.9 五，在城市道路上某断面做全样本车速调查，测得的交通流量最大的15min内的数据如下表所示，求区间平均车速。 车速 Km/h 28 32 35 38 39 41 43 46 52 53 56 频数 21 26 39 43 44 41 40 38 28 17 12 六，已知某公路上畅行速度Vf=80km/h，阻塞密度Kj=105辆/km。速度--密度用格林希尔茨线性关系模型。求1）在该路段上期望得到的最大流量。2）此时所对应的车速。 七，分析题 城市客运交通结构的含义是什么？在城市客运交通规划中如何确定城市客运交通结构？2009年 一，解释下列概念 流率，视觉适应，行程时间延误，服务水平，出行，中位车速，空间占有率，OD表，期望线图，智能运输系统，高峰小时系数，车辆换算系数 二，简答 1在城市客运交通规划中如何确定城市客运交通结构？ 2什么是时间平均车速、空间平均车速、两者之间有何关系？ 3何谓“四阶段”交通需求预测模型，四阶段中，各阶段进行什么预测？ 4用点样本法观测交叉口延误时应注意什么？ 5简述交通规划的一般工作步骤。 三，某公路需求进行拓宽改建，经调查预测得该公路平均日交通量为45000辆小汽