第五章_秦皇岛海域海冰生成决策分析模型.pdfVIP

目录： 一、首页 二、前言 项目背景意义 三、系统设计 数据准备 系统结构 四、模型设计与操作说明 模型具体技术设计 模型操作说明 运行结果图 五、竞赛感言 一、首页 ESRI2010 中国大学生GIS 软件开发大赛 （空间建模与分析） B837 秦皇岛海域海冰生成决策分析模型 成员：谢中凯 焦汉科 刘福财 王方正 秦皇岛海域海冰生成决策分析模型 指导老师： 柳林老师 山东科技大学 二、前言 项目背景及意义 海洋是人类的第二生存空间, 随着经济的迅 发展和人口的快 增长以及陆地资源的日趋 枯竭,人类的生存和发展越来越多地依赖海洋. 21 世纪将是人类全面认识、开发利用和保护海洋 资源的世纪. 目前, 渤海和黄海北部浅水养殖和渔业生产迅 发展,沿岸有许多优良港口, 交通运输, 尤 其是煤炭、石油的海上运输极其繁忙. 渤海湾、辽东湾和莱州湾已经探明和开发出多个浅海大油 田, 渤海沿岸还分布着辽河、大港和胜利油田. 这标志着渤海资源开发和利用已达到一个崭新节 段. 由于渤海和黄海北部处于中纬度地带, 受冬季西伯利亚南下 秦皇岛海域海冰生成决策分析模型 冷空气的直接影响, 出现海冰, 也成为北半球海洋结冰的南边界. 受特定地理环境作用, 这些海冰一直被视为渤海开发的潜在灾害 . 渤海的沿海每年都有不同程度的结冰现象, 对捕鱼、 航运都有较大的影响. 在一般气候正常的年份里, 冰情并不十分严重, 但在某些气候特别严寒的 年份里, 渤海和黄海北部可能出现极其严重的冰冻现象, 使航道冰封, 交通中断, 作业停顿, 轮 船被冰冻在海上, 对船舶安全威胁极大. 渤海和黄海是季节性结冰海域，每年冬季都出现海水冻结现象，形成大范围的海冰。随着环 渤海地区经济的高 发展，海冰对周边各省市的影响越来越大，主要体现在海区冬季的海上运输 和工农业生产上，严重时甚至造成海冰灾害。海冰的存在对当地海洋生态和海洋生物影响十分显 著，同时海冰的存在也直接影响到地球、大气系统的能 收支。因此，监测海冰的分布状况，对 预防海冰灾害、研究海冰生态与海气相互作用等具有重要意义。 这不是科幻电影 《后天》的景象，而是活生生的现实，渤海和黄海北部出现30年来最严重海 冰冰情，截至2010年1月22日，渤海海冰结冰面积占整个渤海的45%。港口码头告急、海上油田告 急、北煤南运告急、渔船海岛告急……黄渤海告急！ 海冰素有 “白色杀手”之称，与海啸、风暴潮、灾害海浪和赤潮并称为海洋五种主要灾害。 1912年，著名的 “泰坦尼克号”巨型客轮就是因为在北大 洋航行途中撞上冰山而不幸沉没的。 1969年，我国渤海也曾出现过历史上罕见的 “大冰害”，那次冰灾中，海冰强大的冲击力把我国 “渤海2号”石油钻井平台拦腰撞断。 秦皇岛海域海冰生成决策分析模型 鉴于此，以 皇岛海域为研究区域，根据影响海冰生成的因子，设计海冰生成模型，研究海 冰的分布区域和厚度，设计最佳路径模型，为破冰船 援提供依据，提高 援效率，降低人力物 力耗费，也可为海洋局的冰情预警和 援任务布置提供重要的依据。虽然该模型是为 皇岛海域 设计的，但它适用于黄海和渤海大部分海域，具有