地铁及轻轨 考试 指导 益阳.docVIP

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  • 2017-08-24 发布于湖北
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地铁与轻轨 考试 益阳 选择题 地铁的主要通风装置 轨道交通为骨干,公共交通为主体 地铁中土建工程占总费用的。 名词解释 轨矩加宽 为了使 有固定轴距的车辆 平顺、圆滑 地通过 曲线线路 而 扩大轨矩。 超高 为了防止 车辆通过曲线部分时向外倾覆 而 加高曲线外侧钢轨。 半超高 地下铁道 整体混凝土道床 的曲线超高 设置方式 为 外轨加高超高值的一半 和 内轨降低超高值的一半,这样可以防止车辆重心抬高,可以减小隧道净空高度。 路网结构形式 根据城市规划,多条线路组成的几何形状 放射网状结构 线路(3条及以上) 多为径向线 且 线路交叉所成的网格 多为三角形 的 路网结构 节能纵坡 车站设在线路 纵剖面最高处, 车站两端为下坡。 减速进站,加速出站。 有利于排水。 车场线 场区作业的线路,行车速度低,故线路标准只要满足场区作业即可。 辅助线 保证 正线正常 运营,不行使 载客车辆 的线路。 辅助线按使用性质分为 折返线、存车线、渡线、联络线、 车辆段(车场)出入线。 折返线 为 运营列车 掉头 及 夜间存车 而 设置的线路。 盖挖法 向下开挖一定深度,将顶封闭,其余工程在地下施工。 限界

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