塑料注射成型模排气系统设计及方案.pdfVIP

CEPC — — 中国·昆山—— 网址：WWW．stljt．com 塑 料 注 射 成 型 模 排 气 系统 设 计 贾乃智 杭州合力电子有限公司(浙江杭州 311121) 【摘要】分析了塑件生产过程中模具内气体的来源及由此影响所产生的成型缺陷，阐述了 塑料注射模排气系统的设计要点，列表给出了常用塑料排气槽厚度的经验值，介绍了常见 的排气形式，并说明了CAE技术在塑料注射模排气系统设计中的应用。 关键词：注射模；排气系统；成型缺陷；CAE模拟 中图分类号：TQ320．66 文献标识码：B TheDesignofInjectionMoldAir-ExhaustSystem A【bstract】Theairsourceinthemoldduringplasticpieceproductionandmoldingdefects causingbyitareanalyzed．Thekeypointsindesigningairexhaustsystemofplasticinjection mouldareexpounded，andtheexperiencevalueofcommonexhaustgroovethicknessislisted． Thecommonformsofairexhaustarepresented，andtheapplicationofCAE techniqueintheair exhaustsystemdesignofplasticinjectionmouldisillustrated． Keywords： ectionmold；exhaustsystem；moldingdefects；CAEsimulation 1 引言 部位，并导致塑件棱边不清。 随着塑料工业的迅速发展，人们对塑件的表面质 (2)熔接部分接合强度降低，甚至由于熔体接合 量和尺寸精度要求越来越高，尤其是在工程技术中作 处气体未及时排出而出现虚假的熔接，致使塑件力学 为结构零件使用的塑件，为满足其使用的物理性能和 性能降低。 ． 力学性能，要求塑件组织致密、熔接牢固、强度高、内 (3)型腔内气体受到压缩后，产生热量而使熔体 应力小。在注射模试模过程中，若调整好注射工艺参 局部温度上升，造成熔体分解变色甚至烧焦炭化。这 数后，塑件仍出现填充不足，内应力高、表面流线等现 种 由空气被压缩而产生的热量能够使熔体局部温度 象，这主要原因是模具的排气问题。 上升至高达600oC，使熔体粘度降低，塑件出现毛刺。 注射模的排气是模具设计中不可忽视的一个重 (4)塑件光泽面上呈现暗色，表面装饰纹不清晰。 要问题 ，而快速注射成型工艺的发展对注射模排气的 (5)因塑件表面附着着气化物而脱模不佳。 要求更为严格。注射模内聚集的气体主要有以下4个 (6)降低充模速度，同时注射压力提高，保压时间 来源 ：①进料系统和型腔中原来就存有的空气 ；②塑 延长，使塑件成型的周期延长 (尤其是高速注射)，严 料含有的水分在注射温度下蒸发而形成的水蒸气 ；③ 重影响生产效率 ，机器的能量消耗增加。 由于注射温度过高，塑料分解所产生的气体；④塑料 (7)气体被压缩后，会渗入到塑料内层，致使塑件 中某些助剂挥发或化学反应所生成的气体。这此气 中出现气泡、气孔、组织疏松 、剥层、银丝和光泽暗淡 体如果不能及时排出，将导致各种各样的成型缺陷。 等外观缺陷。 (8)有时腐蚀性气体在型腔形成积垢，污染模具，