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行业动态信息点评
行业动态信息点评
汽车行业 2009 年 3 月 14 日
研究员：陈亮
电 话：025894
汽车下乡实施方案出台点评：
E-mail：pro7973@
低端轻卡受益最大
地 址：南京市中山东路 90 号
行业评级
中性（维持）
市场走势 相关研究
4129 成交金额 汽车与汽车零部件 上证综合指数 12000 《2009年 2 月汽车行业月评：商用车销
3629 10000 量见底，乘用车对政策刺激反应将渐趋弱》
09/2/14
3129 8000
2629 6000
2129 4000
1629 2000
1129 0
事件回顾：
3 月 14 日财政部联合其他六部委发文《汽车摩托车下乡实施方案》，方案中就 1 月中旬汽车
产业振兴规划中提出的“汽车下乡”提出了具体实施方案，见文后的附件。
点评：
一、 预计汽车下乡可带动轻卡和微客销量增量 40 万辆，同时使销量结构下移
本次汽车下乡有两种方式：一是报废三轮汽车或低速货车同时换购轻卡,给予轻卡车价
10％、最高 5000 元的补贴，同时对于报废的三轮汽车给予 2000 元补贴，低速货车给予 3000
元补贴；二是购买 1.3L 及以下排量微客，给予车价 10％、最高 5000 元的补贴。汽车下乡
实施时间是 2009 年 3 月 1 日至12 月 31 日，且每户农民限购（换购）一辆，其中对于换购
轻卡要求报废车辆车主与换购车辆车主为同一农民。
按照汽车产业振兴规划中提出 50 亿元补贴额度测算，假设平均每辆车补贴 4000 元，则
可补贴 125 万辆，占2008 年微客和轻卡合计销量 224 万辆的 56％。我们预计本次汽车下乡
带来的轻卡和微客销售增量将在 40 万辆左右。
由于本次政策实行最高补贴 5000 元的
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