对称主动服务模型中服务消息生成的研究 research on constructing service information in the active promoting service model.pdfVIP

2∞7年第10期 中图分类号：1嗍 文献标识码：B 文章编号：1009—2552(20昕)m一00∞一∞ 对称主动服务模型中服务消息生成的研究 马金素 (郑州牧业工程高等专科学校，郑州450011) 摘要：服务消息设计应充分体现“服务对象中心”的现惫。不同服务对象对莱一服务的关注 重点和感兴趣部分往往是不同的，在设计服务消息时，应谊针对服务对象的特定需要，突出介 绍服务的各项特性中服务对象最感兴趣的内客，有效地将服务与服务对象的特定需求结合起来， 以此来激发服务对象的消费欲望。 关键词：主动推销；服务对象；服务消息 iIlJb咖60ninthe ResearchOn active cOl坞n’ucting鼬rvice serviceInodel proInoting MA Jill．鲫 (丑嘲蟛凼眦伽e学0fAI血_皿I曲柚dryD呼叫耐雌，刁_粤蛔I删11，(】血_) sllaw 0f鸵而ce i8di任矗 Ah喇：se而。e训hm吐i吼de8i印8ll叫lda娜砒dy tIIe咖Icept object唧ter．It renttllm。哪ice o崎ect≤}lm鸭iIlter璐t锄din驴ressi∞协of此舶w沁．s0 aimatthe dE皿丑I】d0fs口订ce r∞眦∞蒯tIIeo∞哪nilleacll 0f spec击c object，stressly sp∞i“ty8哪i∞0bject dIat∞耐ceobject如啪im嗍tt0，it锄出ci叽tIycom曲∞螂ice锄dⅡIegpec证icd衄娜1d0f鲫耐ce desiIe0f object，pm眦此Ⅲmnlillgs唧ice由ect． words：∽由e Key p砌峨；螂iceobj衄t；螂i∞in缸曲ati∞ O引言 l对称主动服务模型 近年来，随着计算机技术的飞速发展和广泛应 如果系统设计时特定的两个节点之间固定地由 用以及汽车产业的不断加速发展，与汽车相关的一 一个节点向另—个节点提供服务，那么称之为单向服 套信息服务平台应蕴而生。例如：全球定位系统 务关系；如果两个节点都能够向对方提供服务(不管 (CPS)、智能运输系统(ⅢB)和车载信息系统。在这是否同时)，那么称之为双向服务关系，如图l所示。 些汽车信息系统中，汽车可以通过无线通讯和信息 能够动态并双向提供服务的关系称为对称服务关系。 中心进行交互，实时地查找他们所需的信息，为汽车 现有服务系统中一般的做法是：服务提供者公 带来了许多便利。但是目前配备这些系统的汽车只 布服务目录和请求方式，然后等待服务对象提出服 能充当服务请求者，信息服务中心充当服务提供者， 务请求。图2(a)中用编号表示出了服务对象获得 其实是一种被动的服务模式。针对这种传统汽车信 服务的步骤，对服务提供者来说，这是一种被动行 息服务的弊端，上海大学在2002年开始与日本为，本文称之为被动服务。反之，如果服务提供者能 DENSo公司台作，进行未来汽车信息服务的研究，够找到服务对象并向其提供服务，那么可称为是主 提出了对称主动服务模型。该模型中的