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直线电机与传统电机的结构分析与性能比较 学 生 姓 名： 学 号： 专 业 班 级： 指 导 教 师： 摘 要 本论文主要阐述直线电机与传统电机的结构分析与性能比较。直线电机作为一种新的交通驱动方式引起国内技术人员的关注。直线电机车辆与传统轮轨车辆的最大区别在于牵引传动系统。介绍了直线电机车辆与轻轨车辆主要装置的原理及优点 ，并对它们进行了技术经济比较 ，提出了直线电机车辆的应用条件。 本文重点分析了直线电机车辆牵引传动系统和直线电机车辆与传统轮轨车辆的特点，对组成系统的各个主要环节进行了比较分析，并对当前应用于直线电机的几种控制方式进行了比较研究。在剖析了直线电机车辆的各种优点及其相应构件的应用，并与轻轨车辆进行对比，以便从车辆构件选用的层面全面理解直线电机运载系统。 关键词：直线电机；传统旋转电机；结构分析与性能比较； 目 录 摘 要 I 引 言 1 1 传统旋转电机 2 1.1 旋转电机的基本结构 2 1.2 旋转电机的工作原理 2 1.3 旋转电机的分类 3 1.3.1 控制电动机 3 1.3.2 功率电动机 5 1.3.3 信号电机 6 2 特殊直线电机 8 2.1 直线电机的结构 8 2.2 直线电机的工作原理及特点 9 2.2.1 工作原理 9 2.2.2 直线电机的特点优势 11 2.3 直线电机的分类 12 2.4 直线电机的控制技术 13 3 直线电机车辆与传统旋转电机车辆的结构特点比较分析 15 3.1 直线电机与旋转电机相比的主要有特点 15 3.2 直线电机和传统的旋转电机+滚珠丝杠运动系统的比较 16 4 直线电机车辆与轻轨车辆的应用比较 18 4.1 基本工作原理对比分析 18 4.1.1 牵引方式对比分析 18 4.1.2 直线电机车辆牵引方式与传统的旋转电机车辆的不同 18 4.2 传统旋转电机和直线电机性能分析 19 4.2.1 等效电路图分析 19 4.2.2 气隙与能量分析 20 4.3 直线电机车辆与传统旋转电机车辆牵引控制方式对比分析 21 4.3.1 对感应板之间间隙不平衡的控制 21 4.3.2 对直线电机与感应板气隙变化的控制 22 4.3.3 对无感应板时的控制 22 4.4 直线电机车辆 22 4.4.1 直线电机车辆构件分析 22 4.4.2 径向转向架 23 4.4.3 直线电机车辆的应用 24 4.5 轻轨车辆 25 4.5.1 独立车轮应用 26 4.5.2 轻轨车辆的优点 27 总 结 30 致 谢 31 参考文献 32 引 言 发展城市轨道交通是解决城市交通问题的重要手段。传统技术模式的地铁车辆是依靠轮轨间粘着作用来发挥牵引/制动力，但由于物理粘着的限制，其加/减速度性能和爬坡能力都受到了制约。此外传统的地铁车辆还存在着全天候运行特性较差、运行时机械振动和噪声较大、车辆结构轻量化和小型化相对困难等缺点。直线电机车辆是利用单边式直线感应电机作为地铁（或轻轨）车辆的驱动。这种驱动方式中，车辆的车轮仅起支撑承载作用，而推进力是由直线感应电机（linear induction motor）产生。由于是非粘着的驱动，因此直线电机车辆具有优良的动力性能、实现径向转向架、横断面结构的小型化、降低振动和噪声、良好的安全性和可靠性等优点。 自从1986年1月温哥华 Skytrain一期工程向公众开放后 ，在城市轨道交通中采用直线电机车辆的实施项目逐渐增多。由于温哥华 Skytrain 工程的示范作用及选用直线电机车辆在线路选线、环境保护、投资控制及运营维修上的优异表现 ，国内从事轨道交通的技术人员逐渐对其有所了解 ，并希望使用这种技术。 1 传统旋转电机 从广义上讲，电机是电能的变换装置，包括旋转电机和静止电机。旋转电机是根据电磁感应原理实现电能与机械能之间相互转换的一种能量转换装置；静止电机是根据电磁感应定律和磁势平衡原理实现电压变化的一种电磁装置，也称其为变压器。 这里我们主要讨论旋转电机，旋转电机的种类很多，在现代工业领域中应用极其广泛，可以说，有电能应用的场合都会有旋转电机的身影。与内燃机和蒸汽机相比，旋转电机的运行效率要高的多；并且电能比其它能源传输更方便、费用更廉价，此外电能还具有清洁无污、容易控制等特点，所以在实际生活中和工程实践中，旋转电机的应用日益广泛。不同的电机有不同的应用场合，随着电机制造技术的不断发展和对电机工作原理研究的不断深入，目前还出现了许多新型的电机，例如，美国EAD公司研制的无