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关于成品油开发经营的方案 局多元经营管理中心： 为尽快拓展物资供销公司主营产业的经营领域，扩大经营规模，实现规模效益同步增长，进一步增强公司实力与发展后劲，经物资供销公司审慎研究，充分论证，提出了公司成品油开发经营方案。 第一步：转让资产,搭建经营平台 一. 加油站资产转让的范围 将多元系统现有加油站资产整体划转到物资供销公司，为下一步经营成品油搭建平台。目前，多元系统的4座加油站分别是： 乌兰察布市华通物流有限责任公司物资储贸部加油站的资产归属于乌兰察布市华通物流有限责任公司； 内蒙古华通现代物流有限责任公司加油站的资产归属于内蒙古华通现代物流有限责任公司； 包头西机务段加油站的资产归属于机辆公司； 房地产公司包头东加油站（私人承包经营）的资产归属情况不详。 表1：2009年各加油站经营情况表 科目名称 乌华通 呼华通 包西段 房地产 盈亏合计 单位名称 加油站 加油站 加油站 加油站 1 汽 柴 油 年 销 售 量（吨） 1164 989.4 360 3000 　 2 汽柴油年销售收入（万元） 700 595.5 216 1804 　 3 汽柴油年销售毛利（万元） 53 45.05 16 136.5 250.55 4 年 成 本 支 出 114 97.5 67 94.8 373.3 5 其 汽柴油年纳税金（万元） 10 8.5 3 25.8 　 6 　 年支付人员工资（万元） 85 70 45 50 　 7　 　 其中：从业人员（人） 17 14 9 10 　 8 　 年设备折旧（万元） 15 15 15 15 　 9 中 其他支出（万元） 4 4 4 4 　 10 盈利（＋）亏损（－）合计 -61 -52.45 -51 41.7 -122.75 说明：1、工资按人均 5 万元计算。 2、10栏＝3栏－4栏。 3、其他支出包括：油罐车年检、各种证件年检、成品油化验费、防雷检测费、安全评估费、消防器材检测及购置等费用 。 二.加油站资产的转让方式 加油站资产划转，可采取以下几种方式： 1.由呼铁投资发展中心出资买回，再作为对物资供销公司的投资，进行资产划转，同时行使出资人权利。 2.由原产权单位将所属加油站作为对物资供销公司的直接投资，进行资产划转，同时行使出资人权利。 3.由物资供销公司出资买回，进行资产划转。 三.关于加油站土地资产处置 目前加油站所占用土地都是铁路局的国有划拨土地，我们认为土地资产可采取两步走的方式进行处置。 首先：为加快合作经营步伐，可维持现状，由新公司与土地权属部门签订合同并交纳土地租赁费。 第二：在条件成熟时，可办理土地出让手续，将土地资产纳入新公司，并重新确定股权比例。 第二步：寻求合作，探索成品油经营的新路子 一.合作经营的必要性与经济效益分析 1.合作的必要性和可行性 我局管内的几个加油站，经营时间长的二十几年，短的也近十多年了，一直处于亏损状态，为什么始终没有走出困境，除了设备设施先天不足和市场定位不准之外，主要是经营观念与发展思路上存在问题。许多加油站原来都是为满足铁路局内部市场供应而设置的，基本没考虑对外经营，而铁路局内部市场容量有限，必须开拓路外市场，面对已被高度垄断、社会公众百般挑剔的成品油市场，对于我们一个没有知名度的小小加油站独立经营谈何容易，最终结果是必败无疑。因此，我们认为： 一是必须寻求合作，走强强联合的路子。 中国石油天然气集团公司（简称中石油）是一家集油气勘探开发、炼油化工、油品销售、油气储运、石油贸易、工程技术服务和石油装备制造于一体的综合性能源公司。2010年5月30日统计，中石油当前市值位居全球500强企业榜首，成为全球市值最大的企业。中石油具备垄断的经营地位，强大的品牌优势，先进的经营管理，用户的忠诚度较高。因此，要想走出困境，必须与中石油等巨头合作。 二是发挥自身优势，吸引合作伙伴。 中石油看重的是： 第一，呼铁局本身是一个较大的成品油消费市场，年消耗成品油16万吨左右。 第二，多元系统已建成和在建的20几个物流园，又将增加20多万吨的成品油销量。 第三，呼铁局管内还有许多可供经营成品油的闲置资产，如有些加油站、储油罐等，稍加改造就可搭建成经营平台，创造较好的经济效益。 第四，铁路点多线长，有运输优势，辐射面广，企业信誉良好，具备潜在的业务发展和企业扩张空间等优势。 三是拓宽经营领域，在市场竞争中立于不败之地 物资供销公司要在市场竞争中立于不败之地，就必须拓宽成品油经营领域，充分发挥我局既有的加油站、物流园区、煤炭装车基地、机务段闲置储油罐等优势，与中石油、中石化这样的世界百强企业和中国铁路物资公司合作，走强强联合的路子。物资供销公司才能在成品油开发项目上有大的突破，在成品油市场上一席之地，在经济效益上才能剧增。 第