分块型封顶块管片的顶进力控制研究-中南大学学报.PDF

第 45 卷第 11 期 中南大学学报(自然科学版)  Vol.45  No.11  2014 年 11 月  Journal of Central South University (Science and Technology)  Nov. 2014  分块型封顶块管片的顶进力控制研究 1  1  2  2  3  2  彭智勇  ，刘维宁  ，丁德云  ，杨秀仁  ，颜莓  ，鲁卫东  (1.  北京交通大学 土木建筑工程学院，北京，100044；  2.  北京城建设计发展集团股份有限公司，北京，100037；  3.  天津市市政工程设计研究院，天津，300051)  摘要：为研究分块型封顶块管片在盾构顶进过程中的受力控制问题，以北京地铁  14 号线盾构法扩建高家园车站 工程为研究背景，采用试验验证、理论推导和三维数值计算相结合的方法，开展盾构顶进力对分块型封顶块力学 影响规律的研究。研究结果表明：分块型封顶块在顶进过程中的结构稳定性与盾构千斤顶的布置模式、千斤顶顶 进量级、顶进压力差和千斤顶布置间距有直接关系；并且在通过优化分析得到的双侧顶进模式中，分块型封顶块 会在后三者共同影响下，形成接触面错缝发展临界面。 关键词：分块型封顶块；盾构顶进力；优化控制；错缝临界面 中图分类号：U455  文献标志码：A  文章编号：1672−7207(2014)11−4018−08  Arrangement of thrust force aboutpartitionedkey segment  1  1  2  2  3  2  PENG Zhiyong , LIU Weining , DING Deyun , YANG Xiuren , YAN Mei , LU Weidong  (1.School of Civil Engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China;  2.Beijing UrbanConstructionDesign Development Group Co.,Ltd, Beijing 100037, China;  3.Tianjin Municipal Engineering Design  Research Institute, Tianjin 300051, China)  Abstract: To study the force­arranged about the partitioned key segment during thrust force working, the mechanical  regulation about the structure of the partitioned key segment during thrust force working was analyzed with the method  integrating experimental verification, theoretical derivation and three­dimensional numerical calculation based on the