国际化水产交易中心的信息化流程再造-大连企业联合会.DOC

水产品物流枢纽港口的装卸流程再造与优化 辽宁省大连海洋渔业集团公司 一、企业情况介绍 辽宁省大连海洋渔业集团公司（简称辽渔集团）座落于辽东半岛大连湾畔，1945年11月15日组建成立，是省属国有资产授权经营的特大型渔业集团企业。企业资产总值64.5亿元，销售收入34亿元，员工6276人，设有分公司、全资子公司和控股、参股、中外合资公司33家，海陆域总面积340万平方米。目前已形成集海洋捕捞、港口航运、水产品交易、水产品冷藏、水产品加工、国内外营销、船舶修造、港口建设、地产开发、物资供应和能源供应等多产业、多元化、多功能的经营格局，成为国内同行业最具综合规模优势、海洋产业链最为完整的现代化渔业基地，被同行业誉为“中国渔城”，是“海上辽宁”和大连口岸经济的重要组成部分。企业经济效益连续多年雄踞全国同行业前列，是国家级农业产业化重点龙头企业，被誉为中国国有海洋渔业企业改革的成功范例。 辽渔集团港务公司系辽渔集团核心企业，创建于1988年12月，主要从事港口装卸、客滚运输、铁路中转、物流服务、货物仓储、代理贸易等业务。拥有3000吨-20000吨级货运和客运泊位8座（共1108.93延长米），岸桥（客滚用升降桥）4座，泊位水深-6.7—-10.4米，航道水深-8.2米；铁路专用线4110延长米，年中转量达150万吨；物流车队30辆汽车，年运输量200万吨；货场面积30万平方米，港口年客货吞吐能力3000万吨，港内有13.5万吨级全国最大的冷库群、全国第一家3万吨水产品保税冷库和国际水产品交易中心，是东北地区进出口水产品物流中心，也是东北地区最大的水产品装卸港，同时与宝钢集团合作成立宝钢大连物流中心，成为宝钢集团北方销售市场的枢纽港。公司已建立了包括ISO9001、ISO14000、OHSAS18000（、ISO22000在内一体化综合管理体系。以优越的地理位置、优良的港口秩序和优美的服务环境被交通部授予“文明客运站”，并被中外客商誉为“放心港”和诚信示范企业等称号。 公司在不断发展历程中结合自身海洋产业的特点并根据国内外市场的变化，逐步确立了发展愿景：“让中国人实现蓝色海洋梦想，打造具有世界一流水平的中国海洋渔业旗舰，让每一位员工拥有报效国家、服务顾客、实现自身价值的机会”。根据公司的愿景，高层领导坚持科学发展观，客观分析内外部因素，确立了“十二五” 战略目标：建成具有国际竞争力的海洋渔业产业链综合型企业；到2015年，企业主要经济指标增速不低于30%，营业收入和利润总额比 “十一五” 末期翻两番，成为大连市口岸经济重要组成部分，加速我省海洋经济的开放和发展做出积极贡献。 二、项目背景分析 我国水产品总产量目前已占到世界的38%以上，连续多年名列世界第一，且水产品人均占有量超过了世界平均水平。随着人们对水产品消费需求的不断攀升，水产品大物流的发展也迫在眉睫。但是水产品的物流信息化设施不足、供应链节点间的有效衔接、物流周转运作的准确高效等问题已经严重制约了水产品大物流的快速发展。为了更好的推动水产品大物流又快又好的发展，国家对冷链物流产业适时出台了良好的政策和资金扶持。 辽渔集团做为全国性的渔业联合企业，充分意识到了发展水产品大物流产业的机遇和挑战，从而将水产品大物流产业提升到企业发展的战略高度，将水产品大物流产业列入到企业发展规划之中，成为辽渔集团企业发展的重要支柱产业。在大连建设东北亚航运中心的进程中，抢抓机遇，创新思维，围绕实现打造百年辽渔战略目标，全面实施建设两个中心和一个集散地，即建设东北水产品物流中心和大连市客滚运输中心，加强宝钢钢材中转集散地功能，从而不断扩大港口吞吐能力。 港务公司做为辽渔集团水产品大物流建设工作的中心枢纽，充分结合水产品进出口状况和市场消费需求情况，不断调整港口装卸货源结构，以满足日益增长的水产品大物流建设发展需要。目前水产冷冻品已成为辽渔集团水产品大物流生产经营中的核心货种。虽然这方面的货源很多，但公司水产冷冻品年装卸量从上世纪90年代开始一直在24—30万吨之间徘徊，始终无法实现根本性的突破，已成为公司水产冷冻品大物流产业发展的瓶颈，因此公司优化港口作业流程，提升港口管理水平已迫在眉睫。 三、项目任务安排 为了更好的优化港口作业流程，提升港口管理水平，从而突破制约水产冷冻品大物流产业发展的瓶颈，辽渔集团组建成立了以港务公司为主体、以专业人员为核心的项目管理攻关团队： 港务公司总经理负总责，生产副经理主持，各相关部门参与的责任机构组织。 项目团队成立后，根据港口行业作业特点，同时结合企业生产经营的实际情况，对整个项目的实施进行了规划设计，经过多次研讨修改，最终确立了项目的预期目标，并明确了项目的实施任务。 具体的项目预期目标如下： ⑴ 提升港口管理水平，作业效率提高30%。 ⑵ 减少搬运用工数量，降低