钢筋混凝土桥梁的钢筋锈蚀及疲劳耦合损伤.pdf

第 43卷第 12期 同济 大 学 学 报 (自然 科 学 版) Vo1．43NO．12 2015年 12月 JOURNALOFTONGJIUNIVERSITY(NATURALSCIENCE) Dec．2Ol5 文章编号：0253—374X(2015)12—1784—04 钢筋混凝土桥梁的钢筋锈蚀与疲劳耦合损伤 杨 良，孙立军 (同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804) 摘要 ：钢筋混凝土桥梁在运营过程中同时承受环境侵蚀作用 土桥梁的疲劳损伤或者钢筋锈蚀损伤研究很多，得 和荷载疲劳作用，导致承载力衰变．通过对钢筋混凝土梁的 到了大量的研究成果．朱红兵l2]通过试验梁 的疲劳 钢筋锈蚀损伤和疲劳损伤过程的相互影响分析，建立了钢筋 荷载试验认为钢筋混凝土梁受弯疲劳破坏都是钢筋 锈蚀与疲劳损伤耦合效应下的钢筋截面综合损伤计算模型． 疲劳断裂引起，应力幅值 是影响疲劳强度 的最主 对空心板梁的计算分析表明，锈蚀作用造成钢筋疲劳寿命显 要因素．Vu等[_3]用锈蚀 电流密度来度量钢筋的锈蚀 著减小．因此，钢筋截面综合损伤计算模型可为钢筋混凝土 速率，并提出了锈蚀 电流密度与混凝土保护层厚度、 桥梁结构时变承载力评价提供依据． 水灰比的时变计算模型．张克波等l4]通过对 比试验 关键词：钢筋锈蚀；疲劳；耦合效应；结构损伤；承载能力 研究快速锈蚀和 自然锈蚀 2种条件下对钢筋屈服强 中图分类号：U445．7 文献标志码：A 度和极限强度 的影响．但是，目前对于钢筋锈蚀与荷 载疲劳综合影响方面的研究很少．因此，研究荷载疲 DamageofSteelBarofReinforeedConcrete 劳与环境侵蚀综合作用下的钢筋截面损伤率对于钢 BridgebytheCouplingEffectofCorrosionand 筋混凝土桥梁承载力的定量评价具有基础性意义． Fatigue 1 钢筋疲劳损伤 YANGLiang，SUNLijun (Key Laboratory ofRoadandTraffic Engineering ofMinistry of Education，TongjiUniversity，Shanghai201804，China) 1．1 钢筋疲劳强度损伤 疲劳是指在循环应力作用下材料 内部的损伤不 Abstract： Reinforced concrete bridges withstand both 断增加、剩余强度不断降低的过程．通常采用 Miner environmentalerosionsand fatigue loadsduringoperations， 线性损伤准则来度量钢筋混凝土结构的疲 劳损 resultingin thebridgecarryingcapacitydecay．Throughthe 伤_l5]．每个常幅循环周期都会造成材料强度损伤， analysisof the process ofsteelbar corrosion and fatigue