第6讲_1盾构隧道设计模块介绍.ppt

盾构隧道设计计算 地铁设计规范(GB50157-2003)第10.5.3规定：隧道结构的计算简图应根据地层情况、衬砌构造特点及施工工艺确定，宜考虑衬砌与围岩共同作用及装配式衬砌接头的影响。在软土地层中，采用通缝拼装的衬砌结构可取单环按自由变形的弹性匀质圆环、弹性铰圆环进行分析计算；采用错缝拼装的衬砌结构宜考虑环间剪力传递的影响。 1 自由变形匀质圆环法。埋设于松软、饱和土层(N2~4，N为标准贯入试验锤击数)中的衬砌，当结构变形时，土层一般无法(较少)提供被动抗力，为简单起见，略去接头刚度对初砌圆环内力的影响，按自由变形的匀质圆环来计算，可求得偏安全的内力。而接缝处刚度不足时往往采用衬砌环的错缝拼装予以弥补，这对分块较少(尤其对分成四块、接缝处于垂直、水平轴成45度位置)的衬砌结构尤为合适。 2 弹性铰圆环计算方法。在实际工程中，地下装配式圆形初砌结构螺栓接头能够承担一定的弯矩、轴力和剪力，且接头的变形和内力呈线性关系，因此可将这样的接头当作理想的弹性铰。对埋设于N2~4土层中的隧道衬砌结构，可以考虑衬砌与地层共同作用，在结构防水确有保证的情况下，用此法计算可大大减小断面弯矩，给工程带来较大的经济效益。此时，必须对圆环的变形作一定限制，并对施工提出必要的技术措施。 若有条件采用有限元法进行结构分析，就可将较多的构造因素考虑进去，如接头螺栓及螺栓所施加的预应力、块与块间的传力弹性衬垫的作用等，有利于优化设计。 3 衬砌环间采用错缝拼装时，可按惯用法考虑由于纵向接头存在引起的匀质圆环刚度降低及环间接通过剪力传递所引起的断面与接头内力的重分配；或以二环为一个计算单元、块与块间设接头的回转弹簧、两环之间设径向剪切弹簧及切向弹簧的计算模式进行计算。 * * 盾构隧道衬砌内力分析方法分类 1 有限元方法 将一定计算范围的土与隧道看作一个整体，形成土—盾构隧道有限元模型，分为三维，二维有限元计算方法。 三维有限元采用的计算软件有ANSYS，MARC等大型商用软件。但是，由于这些软件的学习需要太多的时间和精力，计算成本太高而在实际工程中很少采用。 下图是用ANSYS建立的三维模型。 二维有限元分析方法: 这是一个平面应变问题，可以取出一个截面进行分析。下图是二维有限元分析模型。 0原始状态 1隧道开挖 2结构的施作和3注浆压力施加 4外围土体材料性质的改变 土土体 结构和土体之间施加注浆压力 释放荷载系数(参考) 0.1 周围土体完成材料性质的转变 0.1 注浆 0.7 衬砌施工 0.1 挖土阶段 释放系数 施工步骤 2 荷载结构法 惯用计算法 修正惯用计算法 梁—弹簧模型 梁—接头模型 2.1 荷载结构法的计算模型 假设管片环是弯曲刚度均匀环的方法，不考虑管片接头部分的弯曲刚度降低。 管片环是具有和管片主截面同样刚度EI、且弯曲刚度均匀的环（完全均匀刚性环）的方法。 惯用计算法 将接头部分弯曲刚度的降低评价为环整体的弯曲刚度的降低；管片是具有 hEI 弯曲刚度均匀的环（弯曲刚度有效率h≤1）。 考虑到错接头的接头部分弯矩的分配，在从根据hEI 均匀弯曲刚度环计算出来的截面内力中，对弯矩考虑一个增减x（弯矩的提高率x ≤1），设(1+ x)M 为主截面的设计弯矩， (1- x)M 为接头的设计用弯矩。 修正惯用计算法 在梁－弹簧模型中，梁用于模拟衬砌管片，可为直梁或曲梁，弹簧用于综合模拟管片接头的形式、螺栓和防水充填材料的性态。 (a) 直梁－接头模型 　　 (b) 曲梁－接头模型 弹簧的轴向、剪切和转动效应分别用轴向刚度kn、剪切刚度ks和转动刚度kq来描述。 梁-弹簧模型 对计算结果最敏感的参数是接头刚度kq ， 等于接头处弯矩的增量与接头处接缝的相对转角的增量之比。它的大小直接影响到管片的总体刚度，从而影响管片的内力响应。 获得接头刚度可以通过接头试验，理论计算，工程类比得到，根据现有资料kq 的取值通常 为104～105kN·m/rad. 接头的轴向刚度和剪切刚度可以按照接头螺栓的轴向刚度和剪切刚度设定。影响接头刚度的因素有很多，如螺栓的预紧力、管片本身的压缩变形以及接头防水材料等的影响， 接头模式 线性模式 正负不对称 正负对称 正负不对称 正负不对称 正负对称 正负不对称 双线性模式 正负不对称 正负对称 正负不对称 非线性模式 对错缝拼装的模拟 在设计过